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Discussion: Comparatifs pneus hiver (routiers)

  1. #21
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    la roche sur foron (74)
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message





    on parle bien de ces deux profils ?


    oui c est bien ceux la !

    je ferai refaire une geo + verif fin de voir si quelqu un est passe a travers
    je prefere 10 coquines experimentees en enfer a 70 vierges au paradis !!!

  2. #22
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    la roche sur foron (74)
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    Citation Envoyé par joy015 Voir le message
    je confirme le nokian wrd3 s'accroche avec ces petites lamelles a tout ce qu'il trouve

    avant j'etais en michelin alpin mais ça cete avant

    plein d'amis roulent aussi avec des nokian neige tous modeles confondus et reviendront pas en arriere
    c est ce que je monte sur le honda stream de mme (gros monospace) .
    avant elle avait peur avec son vehicule en hiver .
    maintenant ce sont les passagers
    je prefere 10 coquines experimentees en enfer a 70 vierges au paradis !!!

  3. #23
    Quatre-Quatreux Avatar de snow lover
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    nangy ( 74 )
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    Citation Envoyé par joy015 Voir le message
    je confirme le nokian wrd3 s'accroche avec ces petites lamelles a tout ce qu'il trouve

    avant j'etais en michelin alpin mais ça cete avant

    plein d'amis roulent aussi avec des nokian neige tous modeles confondus et reviendront pas en arriere
    ben j'ai des wr d4 sur la mazda , et plus jamais je ne lui en remettrais , les deux ne s'accordent pas trop bien , les nokian glissent beaucoup sur le gras mouillé froid , je n'ai pas confiance

    par contre , les wr 3 suv du T2 , rien à dire , ils sont au top , même si mes préférés au point de vue conduite restent les general snow grabber
    T2 long '98 , 260 000kms , no egr , michelin latitude cross , nokian WR 3 SUV dans la neige . koni serie 30 et ressorts eibach +3

  4. #24
    Quatre-Quatreux
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    cantal mais de suite haute corréze
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    Citation Envoyé par snow lover Voir le message
    ben j'ai des wr d4 sur la mazda , et plus jamais je ne lui en remettrais , les deux ne s'accordent pas trop bien , les nokian glissent beaucoup sur le gras mouillé froid , je n'ai pas confiance

    par contre , les wr 3 suv du T2 , rien à dire , ils sont au top , même si mes préférés au point de vue conduite restent les general snow grabber
    un de mes amis as les hakapellika (pas sur de l'orthographe) sur un cherokee taille origine , une tuerie

    un autre en as sur une 535xd il prendra pas autre chose

    un autre sur duster idem

    ect

    moi j'attend que la banquiere soit d'accord et j'en met 4 pneus pour les 4x4 , même jeu de roues pour tous

  5. #25
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    Perso j'ai préféré le vred au nokian sur le PU, deux pneus concurrents sur le marché camionnette (205R16C). Plus agréable à rouler et moins chewing gum quand ça radoucit (ici rarement très rigoureux comme hiver), égaux sur le froid froid.
    Nissan Pathfinder V6 DCI full stock...pour le moment .
    XJ 4L gros pneus!

    A force d'enculer les poules on finit par casser les oeufs!

  6. #26
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par greg 74 Voir le message
    ouaip , je me demande toujours comment sont fait ces tests !

    je viens de racheter une 307 2l hdi 90cv . pneu hiver 195 65 15 , michelin alpin quasi neuf , n on pas roules l ete etfabrique en decembre 2014

    ce pneu est casse gueule sur cette auto , si vous poussez !!!! il decroche , motrice mal dans le froid et est instable sur le mouille

    j ai fait le test grace a un ami qui a 4 nokian wrd3 sur la meme auto , meme taille , meme annee ! le jour et la nuit

    on a interverti nos pneus , il a le meme diag que moi et il bourre moins



    l avantage des michelins , cest que je leve le pied , sinon ce sera un arbre dans pas longtemps !!!

    ca y est j ai compris le test

    pendant des années je faisait environ 10mkms de routes blanches par an .

    j'ai eu différents nokian et du bib.

    De manière très générale sur route blanche plus c'est dur et froid plus nokian prend l'avantage.

    Mais les bib alpin font le travail et conformément à la politique de la maison ne sont pas piègeux.

    Par contre j'ai jamais rencontré un pneu neige correct qui ait 3 saisons dans les pattes quelque soit le niveau d'usure même après stockage à plat dans le noir.
    La culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.

  7. #27
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    Citation Envoyé par ASTON POWER Voir le message
    pendant des années je faisait environ 10mkms de routes blanches par an .

    j'ai eu différents nokian et du bib.

    De manière très générale sur route blanche plus c'est dur et froid plus nokian prend l'avantage.

    Mais les bib alpin font le travail et conformément à la politique de la maison ne sont pas piègeux.

    Par contre j'ai jamais rencontré un pneu neige correct qui ait 3 saisons dans les pattes quelque soit le niveau d'usure même après stockage à plat dans le noir.
    comme l a dit eric reglage ,auto , etc

    ce n est qu un retour personnel !!!!

    je peux te dire que piegeux , ils sont (ceux que j ai sur la 307 , je dis bien ceux que j ai) !!!! depuis 1 mois je fais l aller retrour lyon la roche 2 fois a 3 fois par semaine . a v+30 km/h sur des courbes d autoroutes tu sens nettement la dif . je pense notamment a virage en descente avant d arriver a un tunnel :
    avec le bib , le train avant se derobe en fin de courbe au moment de l appui max
    ce we , j ai pique les nokians du copain . a v+30 je m ouvre une canette et je me tape un sandwich dans la courbe .

    j ai change les vreds de la 205 qui avait 3 saisons , 6500 km et dont les bords etaient lisses (tooffy les avaient vus) . je me sentais plus en securite qu avec les bib .
    ok auto differente mais quand meme !!!

    si je prends un autre exemple , ma vieille prelude de 1983 , chaussee en 195 55 15 , passait au meme endroit a v+40 tranquillement . et c etait du bf profiler g ete comme hiver

    ensuite , il reste une solution , c est que ma conduite n est pas du tout adapte a un chassis de 307 hdi . je la pose peut etre mal en virage (attention , j ai pas dit que j etais loeb , mais peut etre dois je modifier mon style de conduite )


    c est pour ca que je me pose autant de questions
    je prefere 10 coquines experimentees en enfer a 70 vierges au paradis !!!

  8. #28
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    mais comme le disait l un de nous bib fait des super pneus .

    j ai eu l occasion d avoir de belles autos montees en bib et de les reconduire avec des pneus plus "economiques " .

    on sait pourquoi , il y a une telle difference de tarif !

    ce qui me fait penser a falken (que ma conseille eric pour un tout autre sujet) . essayer (lequel ????) sur une mb class s : redoutable meme a v+xxxx
    je prefere 10 coquines experimentees en enfer a 70 vierges au paradis !!!

  9. #29
    Monument historique Avatar de platplat
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    Citation Envoyé par greg 74 Voir le message
    comme l a dit eric reglage ,auto , etc

    ce n est qu un retour personnel !!!!

    je peux te dire que piegeux , ils sont (ceux que j ai sur la 307 , je dis bien ceux que j ai) !!!! depuis 1 mois je fais l aller retrour lyon la roche 2 fois a 3 fois par semaine . a v+30 km/h sur des courbes d autoroutes tu sens nettement la dif . je pense notamment a virage en descente avant d arriver a un tunnel :
    avec le bib , le train avant se derobe en fin de courbe au moment de l appui max
    ce we , j ai pique les nokians du copain . a v+30 je m ouvre une canette et je me tape un sandwich dans la courbe .

    j ai change les vreds de la 205 qui avait 3 saisons , 6500 km et dont les bords etaient lisses (tooffy les avaient vus) . je me sentais plus en securite qu avec les bib .
    ok auto differente mais quand meme !!!

    si je prends un autre exemple , ma vieille prelude de 1983 , chaussee en 195 55 15 , passait au meme endroit a v+40 tranquillement . et c etait du bf profiler g ete comme hiver

    ensuite , il reste une solution , c est que ma conduite n est pas du tout adapte a un chassis de 307 hdi . je la pose peut etre mal en virage (attention , j ai pas dit que j etais loeb , mais peut etre dois je modifier mon style de conduite )


    c est pour ca que je me pose autant de questions

    Mwais.

    Enfin, si avec des pneus differents, sur la,meme voiture, un jeu passe et pas l'autre, c'est pas la consuite qui pose souci.


    Appat a gros con

  10. #30
    Quatre-Quatreux
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    lempdes (63)
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    Je vais peut être dire une connerie , mais ça serait pas un problème de pression , des fois , il ne faut pas grand chose pour que la voiture ne tienne pas la route .
    Les Alpin sur la bagnole de ma femme , on les trouve vraiment bien , ils vont bien sur route grasse , sur le geler et sur route enneigée , on a vraiment rien à leur reprocher .
    Maintenant en Jeep Unlimited Rubicon

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