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Discussion: diesel VS essence

  1. #1
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    diesel VS essence

    les émissions de CO2 d’une auto sont dépendantes de sa consommation d’énergie.
    à performance équivalente un moteur diesel c'est 20% à 25% en moins que l'essence !

    alors ?
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\ christian.styling

    • Nissan de 2001 : Patrol 260 "BAROUD" moteur 2.7TD du Terrano II 100 ch
    • Land Rover de 2013 : DEFENDER 110 Hard-Top moteur FORD 2.2 TDCI 122 ch

  2. #2
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    et... et... les moteurs essence modernes produisent aussi des NOx et des particules.

    alors ?
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\ christian.styling

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  3. #3
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    y a un lobby derrière tout ça ?
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\ christian.styling

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  4. #4
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    y a un lobby derrière tout ça ?
    Oui bien sûr.
    I'm not arguing. I'm just explaining why I'm right.

    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Le concept, c'est de le lire, de rire, ou de faire exactement le contraire de ce qu'il dit..

  5. #5
    Modérateur Avatar de mimouss
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    On s'en fou du co2. C'est une hypothèse foireuse, et facilement quantifiable et taxable.
    La particule en revanche, oui, c'est une pollution. Et ça tue à l'échelle d'une 1/2 vie.
    À ce jeu l'ESS est bien bien meilleur, le GPL excellent.

    Le seul truc ou je te rejoint c'est le fait que les ess modernes fasse du nox, ET de la particule.

    Forester EJ20 E85 +30mm, galerie en daily
    Forester EJ22 GPL +70mm ( et -70mm par la charge ... ) , ligne inox, tente de toit, fedima F-Mud , frigo, douche, etc...

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de rover17
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    Citation Envoyé par mimouss Voir le message
    On s'en fou du co2. C'est une hypothèse foireuse,
    Ah crotte , carrément ?
    range TT VM 2.4 130cv 2 true trac / 110 afrik 200tdi 130cv 2 arb / RRC vogue 300 tdi boosté TC arr.
    €uropéen de souche

  7. #7
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par mimouss Voir le message
    La particule en revanche, oui, c'est une pollution. Et ça tue à l'échelle d'une 1/2 vie.
    À ce jeu l'ESS est bien bien meilleur,

    Oui peut être
    http://r.search.yahoo.com/_ylt=A7x9U...MnDOjiKxNVmbQ-
    Maintenant en Jeep Unlimited Rubicon

  8. #8
    Modérateur Avatar de mimouss
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    Mar 2005
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    Vous vous fiez aux analyses d'État! Le diesel n'émet plus de particules?
    Mesurez au moment de la régénération du fap, vois verrez bien...
    À technologie équivalente un diesel émet plus de particules que l'essence, c'est physique. Après ya d'autres polluants que la particule... et le diesel est meilleur ailleurs
    Dire que l'essence est propre est faux, dire que le fioul l'est est tout aussi faux!
    C'est un éternel débat, ya du pour dans chaque technologie. Chacune est meilleur dans son domaine et dans une bonne utilisation. Le diesel devrait être banni des centre-ville de grandes métropoles, à commencer par les transports en commun et taxi.
    Tout ça n'est que prétexte à renouvellement de parc ...
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  9. #9
    Adhérent
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    et l'éthanol


    a par prendre une cuite , qu'es ce qu'on risque

    ???
    je revendique le droit de dire des conneries

  10. #10
    Quatre-Quatreux
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    Mes vielles voitures ESSENCE de 1993 qui roulent toujours sans le moindre problème ( bientôt 400 000 Km ) ont toutes les deux une vanne EGR ( pour Exhaust Gaz Recirculation ) mais c 'est bizzare quand même , qu 'elles ne m 'aient jamais fait le moindre soucis en 24 ans !!!!

    Le diesel serait 'il par hazar plus polluant que l 'essence ????? : vanne EGR bloquée tous les 40 000 Km , GV du turbo grippée à 110 000 Km , turbo explosé à 140 000 Km à cause de sa turbine déséquilibrée par les particules , la suie et les microparticules cancérigènes en plus , le FAP bloqué à remplacer à 90 000 Km ( 1800E )

    Ou bien le diesel serait 'il par hazar moins bruyant que le moteur essence ????

    Ou bien le diesel dégagerait 'il une odeur nauséabonde moins dégueulasse que le moteur essence ????

    Ou bien le diesel vibrerait 'il moins que le moteur essence à cause de ses rotations acycliques ???? nécessité de monter un volant bi -masses , une poulie damper , une poulie débrayable une poulie RAM pour la pompe HP ...

    Sur les Forums automobile j 'ai recensé 622 pannes de moteurs essence contre 29887 panne pour les moteurs diesel , les garagistes ont du mouron à se faire pour le 1er Janvier 2025 : interdiction totale du diesel en France !!!
    Ne vous découragez pas , ne baissez pas les bras , car souvenez vous que le costume de la victoire est très souvent taillé dans plusieurs "vestes " !!!!

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