MOPAR

Modérateur : valJeep

zeghzel
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#61

Message par zeghzel »

Bonjour,
Goujons avec leur boulons trouvés, ils seront montés ce Weekend, mais je ne sert pas avec la clé dynamo mais seulement manuellement, c'est plus sur.
:cool:
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tristanlcf
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re: MOPAR

#62

Message par tristanlcf »

zeghzel a écrit :Bonjour,
Goujons avec leur boulons trouvés, ils seront montés ce Weekend, mais je ne sert pas avec la clé dynamo mais seulement manuellement, c'est plus sur.
:cool:
ta raison les couples de serrage sa sert a rien et surtout serre jusque a se que les fille alu des culasse vienne :D
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zeghzel
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Culasse XJ 2.5TD

#63

Message par zeghzel »

Salut tristanlcf

J'ai fini de tous monter sans aucun problème a part les goujons que j'ai changer

J'ai serré les culasses en suivant le RTA a la lettre, mais le problème c'est que quand j'ai mis le liquide, une fuite est apparue le long du joint de culasse au niveau de la culasse du fond.
J'ai bien peur qu'il faille tout refaire avec un nouveau joint et boulons.

Qu'en pense tu ?
En fait le voyage se passe bien ?
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tdm38
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re: MOPAR

#64

Message par tdm38 »

zeghzel a écrit : J'ai serré les culasses en suivant le RTA a la lettre, mais le problème c'est que quand j'ai mis le liquide, une fuite est apparue le long du joint de culasse au niveau de la culasse du fond.
?
zeghzel a écrit :Bonjour,
Goujons avec leur boulons trouvés, ils seront montés ce Weekend, mais je ne sert pas avec la clé dynamo mais seulement manuellement, c'est plus sur.
:cool:
Peux-etre pas etonnant... :hein: :hein:
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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greg 74
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re: MOPAR

#65

Message par greg 74 »

et une verif de planeite de bloc
et une epreuve de culasse


c est pour ...
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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zeghzel
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#66

Message par zeghzel »

Enfin QQ de constructif :D
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tristanlcf
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re: MOPAR

#67

Message par tristanlcf »

alors deja regarde bien si c'est au niveau du joint de culasse

ou entre la pipe a eau qui vient sur la culasse


si c'est autour du joint de culasse :ouin:

redemontage epreuve des culasses pas le choix

perso je t en avait pas parlé mais pour moi j etais logique de faire controlé les culasse avant de remonté l histoire
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greg 74
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re: MOPAR

#68

Message par greg 74 »

zeghzel a écrit :Enfin QQ de constructif :D
c est tellement basique et vu les emmerdes que cela evitent ...


enfin , apres chacun fait comme il veut :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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zeghzel
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#69

Message par zeghzel »

Bonjour et merci pour vos repense.

La fuite est exactement au niveau du JDC.
Épreuve des culasses sera faite,
et question de néophyte, je doit remettre un nouveau joint et nouveaux boulons?
Que penser vous du JDC d'oscaro ? "Joint de culasse GLASER H15678-10"
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tristanlcf
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re: MOPAR

#70

Message par tristanlcf »

et ou quand tu demonte tu doit remettre joint de culasse neuf et goujon aussi .

le joint a ete ecrasé et les goujon serré au couple donc usage unique .
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