demande de renseignement phare avant gauche defender 110 de 2012

[christian.styling]

ou alors ?
c'est des feux de stationnement coté gauche pour les anglais qui se garent à droite ?
ça a existé en france dans le sens inverse dans les années cinquante

[christian.styling]

c'po une "ligne" pour feux en+

on dirait que ça se vend en branchement d'une deuxième veilleuse

[dede83]

tu as des feux de jours

[christian.styling]

non non... j'ai des "veilleuses" c'est tout...

ahhhh ça pourrait être un branchement après contact pour des DRL ?

[pat 25]

Si c'est comme sur le 100, tu as le faisceau pour toutes les options, alors suivant l'équipement que tu as, tu as toute une ribambelle de fiches qui ne sont pas servie ..................

[christian.styling]

ça doit être ça... j'aurais testé le jus en mettant le contact... j'y ai pas pensé. j'étais bien embêté en découvrant que j'avais deux bidules connectables sur le clignotant...

[christian.styling]

au démontage j'ai marqué au feutre la connexion blanche pour la veilleuse puis j'ai vu que la connexions du cligno était noire alors je l'ai pas marquée... erreur...

[110-HCPU-CR]

j'ai remplacé mes ampoules H4 qui avaient quatre ans par des X-tremeVision de chez philips sensées éclairer 130% en plus... on verra.

.../...... !

J'ai eu le même problème avec des ampoules puissantes

Regarde ce post de la FAQ là car le petit commodo grille régulièrement surtout avec des ampoules de phare trop puissantes :

https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=21&t=2534

Celui de gauche est grillé le droit est neuf :



L'idéal est de se confectionner un petit interrupteur de dépannage (car rouler sans code ni phare la nuit c'est pas facile !!!!) qui restera dans le cubi car le petit commodo grille tous les deux trois ans en 75 ou 100 w

[dede83]

[JMTT]

J'ai eu le même problème avec des ampoules puissantes

Regarde ce post de la FAQ là car le petit commodo grille régulièrement surtout avec des ampoules de phare trop puissantes :

https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=21&t=2534

Celui de gauche est grillé le droit est neuf :



L'idéal est de se confectionner un petit interrupteur de dépannage (car rouler sans code ni phare la nuit c'est pas facile !!!!) qui restera dans le cubi car le petit commodo grille tous les deux trois ans en 75 ou 100 w

Rien a voir ( c'est le cas de le dire ), mais si tu restes en 50/55W tu ne grilles pas de commodo.

La c'est tout simplement des neuneux qui ont branché du 100W ( non homologué) sans relais supplémentaire. ......