T'as qu'à faire griller les saucisses sur le cache culbu aussi! pfff..... mais bon, à l'autralienne jusqu'au boutedefaverney a écrit :Joint d’étanchéité du capot défectueux !
Si tu as un peu de gras ou de go sur le bloc et que le capot n’est pas étanche alors les odeurs peuvent rentrer par l’entrée d’air sous le pare-brise, le phénomène s’accent si tu ouvres les fenêtres !!!
Je connais bien le problème avec mon capot monté à l’australienne si je fais couler un peu d’huile sur le cache culbuteurs !
T2 sent chaud
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re: T2 sent chaud
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re: T2 sent chaud
rail cassé a écrit :T'as qu'à faire griller les saucisses sur le cache culbu aussi! pfff..... mais bon, à l'autralienne jusqu'au bout
re: T2 sent chaud
J’ai récupéré m’on Terrano samedi matin et j’ai pas mal roulé avec dans différentes conditions et plus cette foutue odeur
Après vidange boîte de transfert et les ponts au passage
Vérifie de la tresse du tube avant mais ça avait pas l’air d’être ça, même si le Bosal a pas l’air d’être un château... au niveau bruit du moins
Affaire à suivre
Pour le clicti un bon réglage culbu et on sent la diffèrence
Merci à tous pour les différentes infos
re: T2 sent chaud
Je reviens vers vous car je ne trouve désespérément pas d’ou viens ce fichu cliqueti
Même après réglage culbu ça le fait toujours
Auriez vous des idées? Ça semble être plus mécanique que moteur mais pas facile à identifier en roulant
Je précise aussi, ça n’a peut être rien à voir mais il fait un bruit de gamelles aux accélérations à bas régimes
Merci d’avance pour vos reponses
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re: T2 sent chaud
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
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re: T2 sent chaud
+1 pour les croisillons des arbres de transmissionnissanterrano a écrit :Croisillons de cardans a verifier ainsi que le flector
A polus
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re: T2 sent chaud
t'as voulu dire à poil?vincent sch a écrit :+1 pour les croisillons des arbres de transmission
A polus
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re: T2 sent chaud
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re: T2 sent chaud
Achète ça:Rom 27 a écrit :Bonjour à tous
Je reviens vers vous car je ne trouve désespérément pas d’ou viens ce fichu cliqueti
Même après réglage culbu ça le fait toujours
Auriez vous des idées? Ça semble être plus mécanique que moteur mais pas facile à identifier en roulant
Je précise aussi, ça n’a peut être rien à voir mais il fait un bruit de gamelles aux accélérations à bas régimes
Merci d’avance pour vos reponses
https://www.amazon.fr/Silverline-154006 ... mecanicien
c'est redoutable.
Ecoute un peu tout les éléments moteurs, écoute tes injecteurs
re: T2 sent chaud
Je vais continuer mes investigations vers les croisillons
Je vous tiens au courant