Le concept Eagle 360 de Goodyear
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
Tu risque également d'avoir des différences d'usures importantes entre différentes partie du pneu non ?
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- christian.styling
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
Ils disent que c'est pris en compte pour rouler sur la partie la moins usée...tyron a écrit :... Tu risque également d'avoir des différences d'usures importantes entre différentes partie du pneu non ?
- dede
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
Oui, c'est de l'enrobé drainant, c'est top. On en trouve par portions sur certaines autoroutes. Dommage que ce ne soit pas partout...surement une histoire de coût.christian.styling a écrit :il y a quelques années quand on arrivait de Fréjus sur Cannes, sous un gros orage, une portion du revêtement de l'autoroute était sèche et adhérente ! sans doute qu'ils faisaient un test ? apparemment c'était un revêtement ressemblant à de la pierre ponce : l'eau ne restait pas en surface mais traversait
- platplat
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
ils ont mis un peu de temps avant de trouver la "recette" pour saler l'hiver car ça passait à travers , aussi , avec des additifs ça le fait
c'est impressionnant quand tu changes de revêtement notamment sur les zones de changement de gestionnaire autour de Lyon
en effet, c'est plus couteux et légèrement plus bruyant, mais ça j'm'en fous
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- platplat
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re: Le concept Eagle 360 de Goodyear
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