Avis sur frontera boite auto
Modérateur : této
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Avis sur frontera boite auto
- limited54
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re: Avis sur frontera boite auto
toutes les boites auto sont fiable !!
sauf celle qui tombent en panne ! là aprés c"est une autre paire de manches ... a réparer !!
déjà que nos "gros" en boite méca nous z"améne son lot de galére ! avec la boite auto c la cerise sur le gateau ...........
- dede83
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re: Avis sur frontera boite auto
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- shadowtoo
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re: Avis sur frontera boite auto
J'ai plus de 100.000km avec le miens, RAS.Sainta a écrit :Bonjour venant de vendre mon frontera 2,2 avec la pompe de gasoil morte j'aimerai acquérir le même mais en boite automatique. A votre avis cette boite est elle fiable
Mais elle avait été changée par le précédent propriétaire.
Par contre pour le TT, il faut mettre en courte lors de difficulté moyenne.
En plus si panne, impossible de le faire démarrer en tractant.
Plus de durites de dépression, donc plus de points à surveiller.
Sinon perso j'aime pas trop, mais c'est mon goût.
Je reste à ta disposition.
- této
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re: Avis sur frontera boite auto
c'était dans la boue (of course) et la boite gérait pas très bien le couple a priori.
sur terrain sec, ce phénomène s'estompe peut être ...
A +
Sans 4x4 ... pour l'instant !
- shadowtoo
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re: Avis sur frontera boite auto
En fait dès que le moteur baisse de régime, la pression n'est pas assez forte pour entrainer la boîte. D'où la nécessité de passer en courte, et là ça franchi sans problème.této a écrit :il y a fort longtemps, un collègue avait eu l'occasion en TT de vérifier le comportement peu académique en TT lors d'un ballade.
c'était dans la boue (of course) et la boite gérait pas très bien le couple a priori.
sur terrain sec, ce phénomène s'estompe peut être ...
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- této
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re: Avis sur frontera boite auto
Sans 4x4 ... pour l'instant !
- shadowtoo
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re: Avis sur frontera boite auto
Mon expérience, est plus sur des saignées, et rochers. Dans tous les cas la BA, est pas géniale en 4X4.této a écrit :c'était plutôt le contraire : en courte, la boite faisait passer trop de couple et le véhicule dans la boue patinait de suite.
Elle en fait dans cette configuration, plus un véhicule de ville et autoroute (alliée au régulateur de vitesse), qu'un outil de franchissement.
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