Salut Nico,nico73 a écrit :Bonjour,
Il n'y a pas vraiment d'entretien. Un petit démontage pour voir si de l'eau n'est pas rentré de temps en temps et peut-être un petit apport de graisse par la même occasion.
Pour l'essai sur route, je penses que c'est faisable.
Quand tu vas démonter la main meneuse, tu vas désolidariser le cardan du moyeu de roue.
Comme tu ne toucheras pas l'écrou du moyeu, ta roue ne peut pas sortir.
Il va y avoir que la tête du cardan qui traverse la fusée qui ne sera plus maintenu par le jonc d'arrêt. Ton cardan aura un jeu latéral dans la fusée (de mémoire un ou deux cm).
Beaucoup de possesseurs de Terrano on viré les mains meneuse ou les moyeux auto, pour des moyeux manuel.
Pour ma part, j'ai enlevé les mains meneuse pour les moyeux auto. Je ne fais pas de gros franchissement ou de raid comme certains du forum, et c'est mon deuxième Terrano jamais eu de soucis avec les moyeux auto même lorsque je tire du bois .
En plus de virer les mains meneuse, tu préserveras ton pont avant d'une casse (car même en 2h, ton pont est entraîné et donc il s'use) et tu baissera ta conso de gasoil.
A plus
Nico
Donc si je comprends bien la tête de cardan n'est maintenu dans la fusée que par un jonc ou circlips?
Le moyeu + roulement sont eux maintenus par un écrou indépendant de la tête de cardan, c'est bien ça?
J'y ai pensé à mettre des moyeux manuels mais ils ne passeront pas dans mes jantes en 17" qui n'ont pas de dégagement suffisant au centre pour les laisser dépasser.
Je ne sais pas si les moyeux auto peuvent passer par contre, est ce que quelqu'un en a mis avec des jantes en 17"?