Dédé injecteur T2
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re: Dédé injecteur T2
J'ai failli attendre
même après le remplacement des nez, il faudra contrôler la pression et pulvérisation non ?
- dede83
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re: Dédé injecteur T2
mais personne ne le fait parce que c est tres rarement la pression d ouverture qui merde
plutot des rayures sur la pointe
et comme j ai po d atelier peux pas te le faire
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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re: Dédé injecteur T2
- dede83
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re: Dédé injecteur T2
par contre j ai a ta dispo clées dyn pour le serrage clé pour injo meme pilote si tout va bien
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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re: Dédé injecteur T2
Merci encore
- dede83
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re: Dédé injecteur T2
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re: Dédé injecteur T2
Pour vérifier, il me recommande de déposer la trappe de visite qui donne sur le pignon d'entrainement de la pompe.
Si l'intérieur du carter est propre comme un sou neuf bingo.
Le remplacement du joint c'est un peu plus de 500 euros, sinon, il me propose de lui amener la pompe et là c'est trois fois rien...(enfin, l'heure de main d’œuvre d'un diéséliste ça fait un peu peur :lol
Ha oui, il m'a dit de faire gaffe, si le niveau montre trop, auto combustion
Un mec super sympathique
Bref, à bon entendeur, je vais commencer par faire une vidange d'huile, celle là a 3000 km
- moitib
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re: Dédé injecteur T2
Si tu veux je peut te mettre en relation avec un très bon mécano pô cher vers le LUCmarcô83 a écrit :Je suis passé voir un spécialiste injection, pour lui, il y a de grandes chances que ce soit le joint spi de la pompe injection (je sais pas pourquoi je n'y ai pas pensé )
Pour vérifier, il me recommande de déposer la trappe de visite qui donne sur le pignon d'entrainement de la pompe.
Si l'intérieur du carter est propre comme un sou neuf bingo.
Le remplacement du joint c'est un peu plus de 500 euros, sinon, il me propose de lui amener la pompe et là c'est trois fois rien...(enfin, l'heure de main d’œuvre d'un diéséliste ça fait un peu peur :lol
Ha oui, il m'a dit de faire gaffe, si le niveau montre trop, auto combustion
Un mec super sympathique
Bref, à bon entendeur, je vais commencer par faire une vidange d'huile, celle là a 3000 km
Il est équipé et adore les pompes Bosch
Par mp si ça t'interesse, on sais jamais dès fois je reviens pu pendant loooongtemps
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re: Dédé injecteur T2
Merci mais je vais essayer sans passer par la case mécano.
Petit rebondissement dans mon affaire, le niveau d'huile est redevenu normal
J'ai l'impression que sur ce Terrano, plus je cherche plus je trouve ...
J'ai déposé mes bougies de préchauffage, une de claquée, j'ai commandé les 4 mais je n'ai pas trouvé le couple de serrage des ces merveilles dans la doc d’atelier
Elles n'étaient vraiment pas serrées, ça doit être de l'ordre 1k2 1k5, si quelqu'un à ça dans ces tablettes...
J'en ai profité pour remplacer mes durites de retours, complètement cuites, je comprends mieux l'odeur de gazole en soulevant le capot
Pour tomber les injecteurs, il faut une clef adaptée apparemment, je vais repousser ça pour un peu plus tard, le temps de digérer le prix des bougies de préchauffage (25 euro l'une j'aurais du passer par Oscaro mais la bagnole est coincée sur un trottoir et je ne veux pas la laisser trop longtemps)
Aller je vais jeter un coup d’œil dans le réfrigérant d'air voir s'il est pas trop gras.
- dede83
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re: Dédé injecteur T2
couple de serrage 15 a 20 nm pour les bougies
injo sur culasse 54 a 64 nm
injo 59 a 69 nm
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