Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

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robinrobin
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Commande d'un capteur de pression - ref 0 281 002 137

#6

Message par robinrobin »

Je viens de démonter le capteur de pression.
Il a l'air propre.
j'ai noté la référence et je la laisse ici : 0 281 002 137, si ça peut aider ceux qui ont une mauvaise vue, parce que c'est écrit sacrément petit dessus :D

Je vais en commander un au cas où.
Je trouve du Bosch à 70€, et du Facet à 25€... Ça sent l'arnaque ou ceux de marque Facet fonctionnent correctement ?
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mich07
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#7

Message par mich07 »

C'est pas moi qui paye, je dirais le bosch :D l'autre pour 25 € c'est pile ou facet....
Après personne n'ayant la science infuse, (surtout pas moi) mieux vaudrait en trouver un pour essais...
J'en ai plusieurs qui trainent a la casba, mais je pense pas que ce soit les mm sur le 120ch.... :ouin:
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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mich07
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#8

Message par mich07 »

https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 321-3947-p

Pas cher ton fournisseur...... :hein: et je confirme, pas les mm que sur le 120....
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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robinrobin
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#9

Message par robinrobin »

Pas cher ton fournisseur...... :hein: et je confirme, pas les mm que sur le 120....
Vendeurs allemands sur ebay, en neuf bien sûr...
Faut se méfier d'Oscaro, sur certains produits, j'ai déjà remarqué des marges phénoménales, noyés au milieu de prix cassés.
robinrobin
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Pas d'autres pistes ni de confirmations ?

#10

Message par robinrobin »

Hey l'équipe :)

Pas d'autres suggestions à mon souci ?
Je me contente de changer le capteur de pression ? Tant que j'en suis à commander... Je serai pas contre recevoir d'autres avis ou d'autres pistes avant de lâcher des sous chez les vendeurs de pièces :)

Thanks !
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Scall21
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#11

Message par Scall21 »

bonjour

le mien a fait un coup semblable , c'était juste le collier de la durite qui arrive à l'egr , il était cassé :devil: :devil:
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#12

Message par robinrobin »

Salut !

Hum... Si ce n'est que je n'ai pas un seul collier sur les durites du circuit de dépression, normalement, j'ai pas de souci de ce côté là :
tout à été changé il y a trois semaines par du costaud :)

Sinon, ben... J'ai commandé le capteur de pression et un filtre à air tout neuf, tant qu'à faire.
La suite quand j'aurai changé ça.
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françois fou
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#13

Message par françois fou »

:hein: question con...........: il respire bien ton gros ? passssque côté filtre à air les front.... :no: c'est pas ça qu'est ça.
j'ai modifié le mien , plus b'soin de cartouches (chères) :D et là au moins y respire.
et on oublie souvent que les gaz ont aussi besoin de .....sortir !!! t'as rien vu d'anormal côté pot ?
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Scall21
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#14

Message par Scall21 »

robinrobin a écrit :Salut !

Hum... Si ce n'est que je n'ai pas un seul collier sur les durites du circuit de dépression, normalement, j'ai pas de souci de ce côté là :
tout à été changé il y a trois semaines par du costaud :)
Pas les durites de dépression , mais la grosse , celle ou il y a la fleche de droite
40.jpg
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re: Pas de patate : le ptit front a de l'asthme !

#15

Message par robinrobin »

françois fou a écrit : :hein: question con...........: il respire bien ton gros ?
Je me pose effectivement la même question :)
Je vais changer le filtre, mais... Niveau prise d'air, sous l'aile, il se passe quoi ? Ça peut pas se boucher ou une merde dans le genre ?
Pour la sortie, pas la moindre idée. Le catalyseur pourri ? J'aurai pas un code erreur ? C'est possible de checker sans démonter ?
françois fou a écrit :j'ai modifié le mien , plus b'soin de cartouches (chères) :D et là au moins y respire.
Tu peux me montrer/expliquer ce que tu as fait please ? :)
Scall21 a écrit :Pas les durites de dépression , mais la grosse.
Ok ! Je vais faire le tour, même si c'est clairement pas la durite la plus accessible de toutes hé hé :hein:
Merci pour l'illustration, ça clarifie.

Sinon :
Je me posais la question après être allé voir la signification du code P1100.
Il ressort : débitmètre / capteur de pression / valeurs aberrantes.
Or, n'importe quelle fuite de durite, collier mal serré, etc etc implique des valeurs délirantes en faussant toutes les valeurs de pressions.
Donc :
quand un mécano me facture 70€ de passage à la valise et me dit : "faut changer débitmètre / capteur", sans avoir vérifié tout ce qui se trouve en amont et en aval de ces instruments et qui est susceptible de perturber leurs valeurs, c'est un gros branleur. J'ai juste ?
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