Lada ou Vitara ou Patrol ou ????

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

Avatar du membre
mimouss
Modérateur
Messages : 13490
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : essonne
Statut : Hors ligne

re: Lada ou Vitara ou Patrol ou ????

#41

Message par mimouss »

platplat a écrit :C'est le poids du mien au CT.
J'avais aussi été surpris quand j'ai su le poids d'un xj.
Je voyais ça plus lourd. ;)
En tt le poids c'est l'ennemi...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31462
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: Lada ou Vitara ou Patrol ou ????

#42

Message par Bebop »

platplat a écrit :C'est le poids du mien au CT.
J'ai pese une bagnole qui sortait d'un CT et il y avait plus de 200kg de diff.

Je dis pas que toutes les balances de CT sont fausses mais ca ne m'etonerai pas dans ton cas. Il me semble que meme le poids constructeur est plus lourd que ca...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
cougar78
Quatre-Quatreux
Messages : 807
Date d’inscription : février 2011
Localisation : yvelines
Statut : Hors ligne

re: Lada ou Vitara ou Patrol ou ????

#43

Message par cougar78 »

Sur les fiches techniques ils donnent entre 1475 et 1565 kgs pour le 4.0.... Avec le contrôleur du CT dedans et tous les fluides on peut bien dépasser les 1600 kgs je pense
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31462
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: Lada ou Vitara ou Patrol ou ????

#44

Message par Bebop »

cougar78 a écrit :Sur les fiches techniques ils donnent entre 1475 et 1565 kgs pour le 4.0.... Avec le contrôleur du CT dedans et tous les fluides on peut bien dépasser les 1600 kgs je pense
Me parait beaucoup plus realiste :)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Répondre