Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...
Modérateur : vincent sch
greg 74
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#3
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par greg 74 » ven. déc. 02, 2016 4:30 pm
le fou furieux a écrit : question
et ce qunqun sait combien consomme un d.a electrique sur une petite auto genre clio ou plus petit j'ai dans la tete le montage d'un kart cross moteur 600zzr ...
et tant qu'a faire en plus d'une direction directe, une assistance pourrait etre un plus .mais voila est ce qu'avec une batterie de moto ou un peu plus grosse mais pas autant qu'une de voiture serait suffisant ...
.
je cherche aussi des plans de modifs d'une cremaillere normaal en direction directe ( je sais que ca ce fait mais je ne retrouve plus ...
merci d'avance
a+lff
.
d apres ce que j ai vu sur des kit after market :
conso moyenne = entre 12 et 18 a
pic de conso = 80 a 100a
un exemple =
http://www.evsource.com/tls_steering.php
la batterie est une chose mais la charge est a prendre en compte aussi
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ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
le fou furieux
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#4
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par le fou furieux » ven. déc. 02, 2016 4:38 pm
greg 74 a écrit : d apres ce que j ai vu sur des kit after market :
conso moyenne = entre 12 et 18 a
pic de conso = 80 a 100a
un exemple =
http://www.evsource.com/tls_steering.php
la batterie est une chose mais la charge est a prendre en compte aussi
merci .suis d'accord avec toi il faut que je regarde la puissance de l'alternateur de moto .mais quand meme vu que la batterie fait "tampon" ...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
le fou furieux
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#5
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par le fou furieux » ven. déc. 02, 2016 4:39 pm
dede83 a écrit : serviteur
merki...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
greg 74
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#6
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par greg 74 » ven. déc. 02, 2016 4:47 pm
le fou furieux a écrit : merci .suis d'accord avec toi il faut que je regarde la puissance de l'alternateur de moto .mais quand meme vu que la batterie fait "tampon" ...
a la grosse louche , je dirai que cela doit passer sans trop de problemes .
la ou elle va passer en crete de conso (la da) = manoeuvre type trial .
ce que je ferai pour reguler sa conso elec , c est de refroidir le liquide en intercalant un petit radia sur le retour basse pression . c est tres efficace et tres bon pour la pompe .
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dede83
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#7
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par dede83 » ven. déc. 02, 2016 4:59 pm
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
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greg 74
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#8
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par greg 74 » ven. déc. 02, 2016 5:10 pm
j ai pas regarde , mais je pense que c est en crete ...
c est pas juste le faisceau du relais qui est sous 10a . sur renault (de memoire) c est comme ca
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#9
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par greg 74 » ven. déc. 02, 2016 5:19 pm
viens de me rendre j ai dit une connerie concernant l huile , je me suis egare sur les pompes elec .
pardon
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#10
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par dede83 » ven. déc. 02, 2016 5:20 pm
doit etre ça
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Klug
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#11
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par Klug » ven. déc. 02, 2016 5:22 pm
Je sais que sur les Volvo TGB la mode depuis une paire d'année est de monter des directions assistées électriques de Corsa.
VIDEO
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
greg 74
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#12
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par greg 74 » ven. déc. 02, 2016 5:33 pm
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