prepa d un vieux VM pour un raid :-)

[tristanlcf]

Sympa de partir en roots comme ca, en gros tu pars comme je l'ai fait pour les alpes et l'Espagne, mais moi c'est par ce que j'avais pas assez de place pour emmener plus de truc!
Par contre concernant le changement de pompe à eau et de calorstat, je n'y toucherai pas si ca a moins d'un an et que ça fonctionne parfaitement! C'est toujours quand on veut faire mieux que ca merde! Par contre vu que ca prend pas de place, tu peux mettre ça dans les pièces à emporter!

meme si sa marche je change quand meme le VM n est pas tres bien coté niveau refroidissement

vu que je vais lui mettre au moins 4500 a 5000 km d un coup dans la gueule je prefaire partir sur du neuf d entrée

puis quand on fait la liste des truc a prendre meme un pompe a eau et autre petit truc a la fin il te faut partir avec un camion d assistance sinon

[romainletu]

sur une épreuve genre 24h TT, nous on change jamais une piece qui tourne bien, par ce que c'est là que les merdes arrive (piece montée defectueuse, oublie de remontage de quelque chose d'autre... etc)

[julienwj4.7]

meme si sa marche je change quand meme le VM n est pas tres bien coté niveau refroidissement

vu que je vais lui mettre au moins 4500 a 5000 km d un coup dans la gueule je prefaire partir sur du neuf d entrée

puis quand on fait la liste des truc a prendre meme un pompe a eau et autre petit truc a la fin il te faut partir avec un camion d assistance sinon

Remplacer le liquide de refroidissement par du mocool peut-être?
Faut voir si c'est miscible avec autre chose en cas de fuite

[joy015]

meme si sa marche je change quand meme le VM n est pas tres bien coté niveau refroidissement

vu que je vais lui mettre au moins 4500 a 5000 km d un coup dans la gueule je prefaire partir sur du neuf d entrée

puis quand on fait la liste des truc a prendre meme un pompe a eau et autre petit truc a la fin il te faut partir avec un camion d assistance sinon

on y a planté 3000km d'un coup nous en mai , juste regardé si tout allai bien , parti strictement d'origine , même la suspatte etait d'origine , ba nickel

[romainletu]

on y a planté 3000km d'un coup nous en mai , juste regardé si tout allai bien , parti strictement d'origine , même la suspatte etait d'origine , ba nickel

certes, mais si je comprends bien, tristan part certainement un peu plus à "l'aventure", avec un engin plus vieux et plus kilométré, donc faut pouvoir se demerder tout seul en cas de pépin!

[joy015]

certes, mais si je comprends bien, tristan part certainement un peu plus à "l'aventure", avec un engin plus vieux et plus kilométré, donc faut pouvoir se demerder tout seul en cas de pépin!

on voyait le garage ou la station service le soir pour faire le plein le reste du temps cete la pampa ou tu croise pas grand monde

et oui les pti suzuki ça a soif quand même

y en as même qui finissaient en roue libre voir a la sangle car a sec

moi je faisais le plein tous les deux trois jours c plus confortable

c vrai que nous on dormai pas en pleine brousse

pi être la prochaine fois

[platplat]

Pour la pompe a eau, chuis d'accord avec Romainletu.

Si elle est recente, et qu'elle fonctionne, il est plus safe de la conserver que de la changer pour partir avec une neuve dont au final on est moins sur.

[distran]

Marrant les "Alpins"
J'ai rencontré le Def 130 à Mrk en 2012, au camping Jardins d'Issil. Comme j'étais sur le retour, je lui ait filé un détecteur de diabète électronique et pleins de testeurs.

[greg 74]

tu veux lui faire du bien !!!! qui vaudra tout

fait faire un gros radiateur : faisceau agricole !!!

tout le reste en bon etat , revues et corrections faites !! un bon esprit , je suis pas sure un rallye raid et tu rentreras comme tu es parti

[tristanlcf]

Marrant les "Alpins"
J'ai rencontré le Def 130 à Mrk en 2012, au camping Jardins d'Issil. Comme j'étais sur le retour, je lui ait filé un détecteur de diabète électronique et pleins de testeurs.

c'est guy avec le def 130 c'est lui mon poto qui organise tout

tu veux lui faire du bien !!!! qui vaudra tout

fait faire un gros radiateur : faisceau agricole !!!

tout le reste en bon etat , revues et corrections faites !! un bon esprit , je suis pas sure un rallye raid et tu rentreras comme tu es parti

pas besoin d un plus gros rad je fait deja pas mal de montagne avec le systeme d origine qui fonctionne nickel donc sa ira comme ca puis l engin il a resisté a bien plus dur exemple tracté le v8 sur une remorque de corse a chez moi il n a meme pas bronché alors