Régulateur de charge ?
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Pas de coupleur
A tester en Euro6 quand l'alternateur débraie lorsque la batt mot est à 14,2 mais que ta bat aux n'est pas encore chargée.
Pour les pb des nouveaux porteurs Euro 6 :
http://www.aidecampingcar.com/forum1/vi ... 26&t=77961
Aucun constructeur, même les géants du secteur HYMER et TRIGANO n'ont anticipé
re: Régulateur de charge ?
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: Régulateur de charge ?
pat 25 a écrit :OK, mais avec un relais sur un + après contact entre la batterie aux. et la principale, l'alternateur continuerait de charger tant qu'elles ne sont pas a 100% les 2
Cà, c'était avant le progrès: AD Blue, économie d'énergie, etc...
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re: Régulateur de charge ?
Exactement !Oldcruiser a écrit :Cà, c'était avant le progrès: AD Blue, économie d'énergie, etc...
On peut d'ailleurs se demander si rouler en EURO 5 n'est pas devenu un avantage
En PL, les équipes d'essais EURO 6 de SCANIA, MAN ou DAIMLER tournent en conditions réelles
sur 2 tronçons urbains épouvantables, connus de tous les routiers internationaux.
Le München Mittlerer Ring et le Hamburg Neuer Elbtunnel sur l' A7.
En moyenne, 2H30 pour 15 KM !
Quand tu lis les PV d'essais des algorithmes du Stop and Start, tu as 29 % du temps moteur tournant, 71% moteur arrêté !
Pas besoin d'un Bac + 8 en ingénierie méca pour comprendre la complexité
de la problématique de charge des batteries auxiliaires en Euro 6 !
Bernard
- christian.styling
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re: Régulateur de charge ?
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Consos réelles !
Le forum Trafic-aménagé.com pour qui je fais ces dossiers demande
quelle est la conso réelle d'une glacière à compresseur.
J'ai partagé en ligne ce petit résumé de notre CF 18 achetée en décembre 2004.
Treizième année d'utilisation intensive
Il peut être utile à certains d'entre vous qui veulent s'équiper.
2. Waeco CF 18
Cordialement
Bernard
- christian.styling
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re: Régulateur de charge ?
ceci dit mon waeco CF50 de 2006 fonctionne toujours parfaitement
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re: Régulateur de charge ?
Oui, tu as un Danfoss, à priori fiable.
A ce propos, pour ton forum, tu as peut-être déjà ce lien.
Les voileux ont de vrais experts en compression
Techniques de la Plaisance
Bernard
- christian.styling
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re: Régulateur de charge ?
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re: Régulateur de charge ?
matériels d'une fiabilité certaine d'autant que tous ces matériels fonctionnent (ou ont fonctionné) 365 jours non stop.
Merci Bernard, tu viens de m'enlever une épine du pied, je vais voir pour le transfo WAECO, lequel laissera passer la charge après le CS sans tenir compte de l'apport du PS en aval !
et oui, ne roulant plus tous les jours, voire 2 ou 3 heures si visite ou balade, ce qui empêche la recharge suffisante de la BA.....
Par contre, la dernière génération de panneau Sun Power 100 W (rendement 20/25%) en attendant les australiens (rendement > à 33 %) avec un régulateur MPPT est d'une efficacité certaine, de l'ordre de 5.50 Ah couvrant largement le besoin du CF50 et autres accessoires, sachant que ce n'est pas le soleil mais la luminosité qui importe....
viewtopic.php?t=162755-PANNEAU-SOLAIRE-ORIENTABLE
de mes observations, Métrix en main, la charge est plus importante lorsque le ciel est blanc très lumineux au regard d'un ciel bleu sous le soleil.....sauf à être à angle droit avec le soleil !
à 18 h 30, la tension est à 12.85 V aux cosses de la batterie, frigo avec 3° au fond rempli de 8 bouteilles d'eau et compresseur en stand-by.
concernant tes relevés, je confirme et pour un 50 L, j'arrive à 30/33 Ah pour un fonctionnement 24/24 avec des 30, 35 voire 44 ° à l'extérieur !