Bon, un démontage plus loin et voici ce que je trouve comme pièces, un joint noir au fond du corps mais pas de bague en plastique, elle devrait se loger ou, entre quoi et quoi ?sebrunner a écrit :Hello !
Démontage du levier de vitesse pour commencer... 'tention c'est délicat, faut pas faire tomber la bille dans la boite
Le but étant de vérifier la bague en plastique, si elle est Nikel ou pas
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Ca expliquerait peut etre la cause de mon problème
J'ai un autre soucis, coté embrayage. Il faut savoir qu'il était très dur mais poussait le piston du récepteur d'environ 4/5cms.
j'ai démonté émetteur et récepteur pour vérifier l'état et nettoyer, puis ensuite tender une purge mais ça ne marche pas.
Le 1ere purge par le haut en laissant la gravité faire son job pour remplir le circuit puis ensuite comme sur une moto, c'est a dire en appuyant sur la pédale, en ouvrant la vis du récepteur, en refermant puis en relâchant la pédale, etc... pour chasser l'air.
La deuxième par le bas avec une seringue en poussant le liquide.
La troisième en aspirant par le bas toujours avec la seringue et en remplissant au fur et à mesure.
J'y ai passé a chaque fois plus d'un demi litre, rien n'y fait, pédale hyper molle et le piston du récepteur qui bouge d'a peine un cm.
Je ne vois pas de fuite, je n'entends pas un pschiiit d'air non plus mais il semble toujours en rester doc si quelqu'un à une idée, je suis preneur