porte de coffre reglable ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- tich54
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porte de coffre reglable ?
depuis pas mal de temps,j'ai de l'eau qui s'infiltre dans le coffre.j'ai siliconé le joint du dessus sur la carrosserie,apparement pas de fuite.j'ai collé une ligne de joint de fenetre,coté carrosserie,et bourré du petit tuyau avec du joint mousse dans le joint de porte.ça a bien attenué,mais l'eau passait encore un peu.donc vu que le joint etait pas terrible,j'ai été en chercher un chez nissan (174e)heureusement j'ai reussi a l'avoir un peu moins cher,et ce matin j'ouvre le coffre ,putaiiiiin !!!!!! c'est mouillé au même endroit qu'avant.
j'ai démonté la garniture,y'a un peu d'humidité ,mais pas assez pour que ça coule.donc ,je voudrais bien savoir,si il y a des réglages ,des fois qu'il suffise de replaquer la porte un peu plus pour ecraser le joint.
merci
- MadRedMax
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re: porte de coffre reglable ?
- laurent91310
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re: porte de coffre reglable ?
- vincent sch
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re: porte de coffre reglable ?
Il n’y a pas beaucoup de réglage possible sur les portes. Coté charnières, aucun réglage possible. Coté serrure, on peut légèrement bouger l’ »anneau « sur la caisse. Anneau dans lequel la serrure vient se bloquer. On peut un peu monter et pousser cet anneau, cela influence un peu la fermeture de la porte. Est-ce que cela sera suffisant pour régler le problème ? Je n’en sais fichtre rien.
Dépose voir la moquette sur le dessous et regarde voir s’il n’y a pas des vis qui manqueraient au niveau du plancher et qui laisseraient une voie d’eau au-dessus du réservoir. Cette zone la est bien mouillée et est la première zone à se détruire par la corrosion. Aidée par la condensation due au gros volume de gasoil dans le réservoir qui est bien froid le matin lorsque tu démarres le véhicule. Il suffit d’un air chaud et saturé en humidité et hop tu as de la condensation au niveau du réservoir. Qui dit condensation dit oxydation, donc rouille.
Sur le coté droit, sur le plancher, il y a la trappe d’accès au réservoir. Si le joint de cette trappe n’est plus étanche, cela pourrait être une source de désagréments comme ceux cités plus haut. Attention : Tu risques à 90% de chance de devoir refaire les taraudages des 4 vis qui tiennent ce couvercle. Ces vis sont systématiquement rouillées et la tête de vis va casser. Prévois de suite le taraud qui va bien avec la bonne mèche avant d’entamer la dépose de ce couvercle
A voir
Vincent
- tich54
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re: porte de coffre reglable ?
du coup vu que c'etait un joint neuf,j'ai oté les lignes de joints fenetre que j'avais mis coté carrosserie,maintenant ça fuit plus qu'avec l'ancien joint.je suis dégouté !
il ne me manque pas de vis,et la trappe est encore etanche.au debut que je me suis rendu compte que le coffre etait mouillé,j'ai viré la moquette pendant un bon moment,et cet été ,j'ai de nouveau regardé en dessous de la moquette pour voir si la réparation que j'avais fait au niveau des fixations des ceintures dans les ailes arrieres etait toujours en etat,car là par contre,ça avait pourri a mort !
- didi
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re: porte de coffre reglable ?
- rail cassé
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re: porte de coffre reglable ?
- tich54
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re: porte de coffre reglable ?
pour repondre a Didi,je l'avais retrouvé un coup par hasard le post,et je crois que le gars avait bourré du joint fenetre sous le joint.
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re: porte de coffre reglable ?
- christophe79
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re: porte de coffre reglable ?
en fait la porte fermée n'écrasait pas assez le joint, tu dévisses les deux vis du crochet de verrouillage de porte, on ne le voit pas mais il y a des trous oblongs cachés.
tu recules légèrement ce crochet, ta porte aura besoin d'être fermée un peu plus fort mais tu devrais retrouver ton étanchéité.
attention, si jamais démonté, les vis sont serrés très fort et collés, j'y ai cassé un tournevis ! mieux vaut avoir un tournevis a frapper dans ce cas.
bon bricolage à toi.