porte de coffre reglable ?

[laurent91310]

Véhicules équipés de toit ouvrant?

[vincent sch]

Salut

Il n’y a pas beaucoup de réglage possible sur les portes. Coté charnières, aucun réglage possible. Coté serrure, on peut légèrement bouger l’ »anneau « sur la caisse. Anneau dans lequel la serrure vient se bloquer. On peut un peu monter et pousser cet anneau, cela influence un peu la fermeture de la porte. Est-ce que cela sera suffisant pour régler le problème ? Je n’en sais fichtre rien.
Dépose voir la moquette sur le dessous et regarde voir s’il n’y a pas des vis qui manqueraient au niveau du plancher et qui laisseraient une voie d’eau au-dessus du réservoir. Cette zone la est bien mouillée et est la première zone à se détruire par la corrosion. Aidée par la condensation due au gros volume de gasoil dans le réservoir qui est bien froid le matin lorsque tu démarres le véhicule. Il suffit d’un air chaud et saturé en humidité et hop tu as de la condensation au niveau du réservoir. Qui dit condensation dit oxydation, donc rouille.

Sur le coté droit, sur le plancher, il y a la trappe d’accès au réservoir. Si le joint de cette trappe n’est plus étanche, cela pourrait être une source de désagréments comme ceux cités plus haut. Attention : Tu risques à 90% de chance de devoir refaire les taraudages des 4 vis qui tiennent ce couvercle. Ces vis sont systématiquement rouillées et la tête de vis va casser. Prévois de suite le taraud qui va bien avec la bonne mèche avant d’entamer la dépose de ce couvercle

A voir

Vincent

[tich54]

je suis pratiquement sur que ça vient par le haut,j'ai encore fait l"essai en arrosant au jet,et si je met une bache sur l'arriere de la bagnole,le coffre reste sec,même par forte pluie.j'ai pas de toit ouvrant.y'a des plis qui sont restés sur le joint,je l'ai reçu comme ça,j'espere que le joint va se mettre en place,et que les plis vont disparaitre.
du coup vu que c'etait un joint neuf,j'ai oté les lignes de joints fenetre que j'avais mis coté carrosserie,maintenant ça fuit plus qu'avec l'ancien joint.je suis dégouté !
il ne me manque pas de vis,et la trappe est encore etanche.au debut que je me suis rendu compte que le coffre etait mouillé,j'ai viré la moquette pendant un bon moment,et cet été ,j'ai de nouveau regardé en dessous de la moquette pour voir si la réparation que j'avais fait au niveau des fixations des ceintures dans les ailes arrieres etait toujours en etat,car là par contre,ça avait pourri a mort !

[didi]

si il y en a qui savent dompter la fonctions recherche, c'est un truc qui a déjà été évoqué y'a des années. Mais je me souviens pu de la solution

[rail cassé]

Si antenne de toit à l'arrière, ça rentre là, coule le long des deux montants arrières à l'intérieur. j'ai eu ça, mais plus maintenant c'est un pick up !!! wouarf!

[tich54]

pas d'antenne a l'arriere,
pour repondre a Didi,je l'avais retrouvé un coup par hasard le post,et je crois que le gars avait bourré du joint fenetre sous le joint.

[omnibus]

Sur le mien il y a du silicone sur le haut du coffre sur toute la largeur du châssis au niveau du joint qui lui semble pourtant neuf c'est peut être pour ça

[christophe79]

j'avais le même problème, infiltration d'eau par la porte de coffre, dans coin en haut a gauche et au milieu à droite, bien vu les endroits en versant des casseroles d'eau.

en fait la porte fermée n'écrasait pas assez le joint, tu dévisses les deux vis du crochet de verrouillage de porte, on ne le voit pas mais il y a des trous oblongs cachés.
tu recules légèrement ce crochet, ta porte aura besoin d'être fermée un peu plus fort mais tu devrais retrouver ton étanchéité.

attention, si jamais démonté, les vis sont serrés très fort et collés, j'y ai cassé un tournevis ! mieux vaut avoir un tournevis a frapper dans ce cas.

bon bricolage à toi.

[moitib]

j'ai toujours accusé mon antenne, mais c'est peut etre la poooooooorte!!!

vais fouiller

[didi]

j'avais le même problème, infiltration d'eau par la porte de coffre, dans coin en haut a gauche et au milieu à droite, bien vu les endroits en versant des casseroles d'eau.

en fait la porte fermée n'écrasait pas assez le joint, tu dévisses les deux vis du crochet de verrouillage de porte, on ne le voit pas mais il y a des trous oblongs cachés.
tu recules légèrement ce crochet, ta porte aura besoin d'être fermée un peu plus fort mais tu devrais retrouver ton étanchéité.

attention, si jamais démonté, les vis sont serrés très fort et collés, j'y ai cassé un tournevis ! mieux vaut avoir un tournevis a frapper dans ce cas.

bon bricolage à toi.

j'ai été étonné de lire ça, passke j'ai déjà essayé de régler ce crochet. sans succès... ça bougeait pas les vis désserrées, alors j'ai pas été plus loin.

alors j'ai regardé, et c'est bien réglab' sur au moins 3mm haut et bas...

et je suis arrivé à un résultat en approchant les vis sans serrer, et en tapant avec un petit marteau. ça coulisse pas bien

mais j'ai réglé

merci d'avoir réveillé mon neuronne