Nokian Rockproof
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- eric def 90 300 dti
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Nokian Rockproof
un petit nouveau dans le domaine du 4x4
le Nokian Rockproof, le dernier né de la grande famille Nokian !
Ce nouveau pneu répond à toutes les exigences des amateurs de conduite hors des sentiers battus. Pour la première fois, Nokian Tyres propose un vrai pneu 4x4.
Ce pneu sera disponible pour le grand public début 2017.
Mots d’ordre ? Durabilité, fermeté et maniabilité.
On va voir pour en faire l'essai
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- romainletu
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re: Nokian Rockproof
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- pachy54
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re: Nokian Rockproof
- Bebop
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re: Nokian Rockproof
+1romainletu a écrit :sympa comme dessin, par contre sur les photos les pavés paraissent pas bien profond
Meme en regardant sur le bas de l'image ça n'a pas l'air franchement profond.
De plus je croyais qu'il fallait éviter les gros pavés qui induisent de l'aquaplaning.
- adrien62
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re: Nokian Rockproof
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- pachy54
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re: Nokian Rockproof
Bebop a écrit :..........................................................
De plus je croyais qu'il fallait éviter les gros pavés qui induisent de l'aquaplaning.
c'est la première fois que j'entends cela...... Pour ma part et après avoir roulé sur du bitume avec 3 cm d'eau, cela me semblait plus favorable, vu qu'il existe davantage d'évacuation latérale dûe à l'écartement des pavés !
qu'en pense Monsieur Bib , pour nous éclairer techniquement parlant ?
un pneu 4x4 européen, voilà une bonne nouvelle surtout que l'offre s'amenuise de plus en plus au fil des années !
quant à son profil, cloutable de surcroît, il est vrai qu'il ressemble fortement au Mud de Général Tyres ou au RT 01 de Hankook (2 bonnes enveloppes soit dit en passant) et les flancs au STT de Cooper
- eric def 90 300 dti
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re: Nokian Rockproof
et ben NONpachy54 a écrit :c'est la première fois que j'entends cela...... Pour ma part et après avoir roulé sur du bitume avec 3 cm d'eau, cela me semblait plus favorable, vu qu'il existe davantage d'évacuation latérale dûe à l'écartement des pavés !
qu'en pense Monsieur Bib , pour nous éclairer techniquement parlant ?
un pneu 4x4 européen, voilà une bonne nouvelle surtout que l'offre s'amenuise de plus en plus au fil des années !
quant à son profil, cloutable de surcroît, il est vrai qu'il ressemble fortement au Mud de Général Tyres ou au RT 01 de Hankook (2 bonnes enveloppes soit dit en passant) et les flancs au STT de Cooper
la surface du gros pavé augmente les mini-aquaplaning.... mais on va rarement a l'aquiplaning avec nos gros trucs car a la prise d'eau le profil provoque un choc au volant et de suite ce calme la bête
si tu regardes le profil
on peut"peut etre" voir une nouvelle technique de lamelle d'eau (et non de neige ) qui fait le tour du crampon pour libérer un peu la pression sous crampon
je viens de faire ma demande pour des essais ....en attente
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re: Nokian Rockproof
Il faut voirpachy54 a écrit :c'est la première fois que j'entends cela...... Pour ma part et après avoir roulé sur du bitume avec 3 cm d'eau, cela me semblait plus favorable, vu qu'il existe davantage d'évacuation latérale dûe à l'écartement des pavés !
qu'en pense Monsieur Bib , pour nous éclairer techniquement parlant ?
un pneu 4x4 européen, voilà une bonne nouvelle surtout que l'offre s'amenuise de plus en plus au fil des années !
quant à son profil, cloutable de surcroît, il est vrai qu'il ressemble fortement au Mud de Général Tyres ou au RT 01 de Hankook (2 bonnes enveloppes soit dit en passant) et les flancs au STT de Cooper
Production
Nos principaux produits sont fabriqués dans nos usines à Nokia en Finlande et à Vsevolojsk en Russie. Certains produits sont fabriqués par des sous-traitants avec contrats d’enlèvement dans des usines dont le niveau de qualité correspond aux normes rigoureuses de Nokian Tyres
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- mimouss
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re: Nokian Rockproof
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )