Sable et pression des pneus

#3

a droite, pression des pneus plus basse, il grimpe plus haut

#4

c'est pas la pression des pneus qu'il fallait changer pour passer, c'etait le regime moteur! à 6000 il y aurait pas eu de problme

#5

romainletu a écrit :c'est pas la pression des pneus qu'il fallait changer pour passer, c'etait le regime moteur! à 6000 il y aurait pas eu de problme

Pi en 1ère longue ou 2 courte !

#6

romainletu a écrit :c'est pas la pression des pneus qu'il fallait changer pour passer, c'etait le regime moteur! à 6000 il y aurait pas eu de problme

#7

pan59 a écrit :

Il est zukiste, il ne connait que le rupteur.

#8

pan59 a écrit :

tu peux pas comprendre...

#9

romainletu a écrit :tu peux pas comprendre...

#10

pan59 a écrit :

C'est sur il est habitué aux chevaux le Pan59

#11

Titane31 a écrit :C'est sur il est habitué aux chevaux le Pan59

#12

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