CharonneFR a écrit :Je me posé la question de qui ferait la première
Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Modérateur : valJeep
- tristanlcf
- Quatre-Quatreux
- Messages : 14751
- Date d’inscription : octobre 2007
- Localisation : 05
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=167263-Préparation-Premier-Surf-Trip
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Ben j'en ai chié, entre le moyeux de droite collé, le boulon du demi arbre gauche impossible à sortir à la péteuse... Et les fusées également collé jusqu'à la moelle...
Ben en rentrant la bagnole tire à gauche seulement à l'accélération... Vous avez une piste ?
Fatigué je suis
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Vais faire un tuto je pense sur aire une géométrie comme un gitan, ça peut dépanner...
Je vais tester le gros demain en allant chercher mes douilles de 13 en 12 pans (J'ai toutes mes douilles en 6... :no pour retirer les moyeux et resserrer mes fusées inférieur et supérieur au couple et insérer correctement les goupilles...
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
car sur une jeep on regle avec les rondelles , pour les moyeux le mieuns c est le 1/2 12 pans
pour l ecrou central , une douille et une grande barre de 1.5m ! je fais 110 kg et j ai pas des bras en guimauve : la 1ere fois il a fallu que je m enerve severe
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Ouep ceux qui te fixe le tirant inférieur, sur les ZJ phase 2 apparemment on est passé sur des boulons excentriques dans ce style là :greg 74 a écrit :c est quoi que tu appelles excentriques : les rondelles ou silent bloc ?
car sur une jeep on regle avec les rondelles , pour les moyeux le mieuns c est le 1/2 12 pans
pour l ecrou central , une douille et une grande barre de 1.5m ! je fais 110 kg et j ai pas des bras en guimauve : la 1ere fois il a fallu que je m enerve severe
J'ai du les disquer car pris dans les bagues des tirants et impossible de les sortir même à Deux sur la barre de force et le tube rallonge ça donné un bon 150kg sur 2m30, et impossible de les sortir, même au gros pétard à choc... Ça nous a gonflé, on a disqué le premier, mais vu l'heure on a laissé le second et donc l'ancien tirant dessus en attendant d'avoir le pont disponible un autre jour (Courant semaine pro...) et surtout de recevoir les excentriques que j'avais commandé un peu tard en espérant sortir ceux d'origine de manière correct...
Pour les Moyeux, je les ai sortit et les ai remonté mais j'ai plus souvenir de la taille de la douille, j'avais mesurer et je tomber sur une douille de 13 mais si c'est un 1/2 en 12pans c'est encore mieux je vais l'acheter dans cette taille là
Pour la centrale c'est une 36 l'ayant mesuré ce matin, mais par contre la pâteuse l'a pas assez serré, donc je voulais la resserrer car au couple on doit monter au moins à 327N.m, donc je suis bon pour mettre mes 70kg tout mouillé debout sur le bras de force...
Celle de ma fusée inférieur c'est une 33... la Sup je ne sais plus, mais j'ai la douille en tout cas
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Au passage voila le résultat...
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Bon courage.CharonneFR a écrit :Bon j'ai tout redémonté, et resserré correctement au couple, juste je n'ai pas trouvé la clef de 33... Donc j'ai pas resserré la fusée inférieur... Pour le reste je l'ai fait passer en Géo avant le changement du tirant et des boulons excentriques... Je dois aller en catastrophe pour soucis familial Lundi , donc j'ai pas eu le choix
Au passage voila le résultat...
Piéton auto-stoppeur.
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
C'est du côté de ma belle famille, donc bon pour ma part ça va, mais c'est pas évident pour ma copine, enfin pour le moment pronostique vitale pas engagé, mais le moral n'y est plus, donc c'est mal engagé quoi...maman94 a écrit :Bon courage.
Merci en tout cas...
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- tristanlcf
- Quatre-Quatreux
- Messages : 14751
- Date d’inscription : octobre 2007
- Localisation : 05
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
des moment pas simple surtout enfin d annee comme caCharonneFR a écrit :C'est du côté de ma belle famille, donc bon pour ma part ça va, mais c'est pas évident pour ma copine, enfin pour le moment pronostique vitale pas engagé, mais le moral n'y est plus, donc c'est mal engagé quoi...
Merci en tout cas...
courage a vous