C'est vrai ça, désolétristanlcf a écrit :bon sinon on as bien pourri le post de notre ami
sa serait bien de revenir sur le sujet principal
Charonne, si tu veux que ça soit nettoyé dis le
Modérateur : valJeep
C'est vrai ça, désolétristanlcf a écrit :bon sinon on as bien pourri le post de notre ami
sa serait bien de revenir sur le sujet principal
Non non du tout, ça ne me pose aucun soucis, ça me permet de savoir si j'ai besoin d'une véranda de t'appelerjulienwj4.7 a écrit :C'est vrai ça, désolé
Charonne, si tu veux que ça soit nettoyé dis le
CharonneFR a écrit :Non non du tout, ça ne me pose aucun soucis, ça me permet de savoir si j'ai besoin d'une véranda de t'appeler
Ah oui ça m'interesse énormément, si tu as des photos en plus de ça ce serai parfait !!tristanlcf a écrit :tiens pour remettre le sujet au sujet
mon zj et equipée d origine des protections de devant , reservoir ,et BT oui oui protection d origine de la BT
qui etait en option sur certain modele donc si vous avait besoin des cotes pour faire les votre je vous fait les schema et mesure
ok j essai de faire ca au plutotCharonneFR a écrit :Ah oui ça m'interesse énormément, si tu as des photos en plus de ça ce serai parfait !!
Je peux vous faire les plans techniques au besoin avec les côtes données et photo
Greg si tu repasse par là, j'ai une question pour toi sur ton système page 6
tristanlcf a écrit :ok j essai de faire ca au plutot
mais la semaine je suis en deplacement pas de suite
dede83 l'annonce que tu as mis me fait sourire c'est dans la ville où j'habitai avant après aucune idée du lieu, mais c'est rigolo que tu balance ça comme quoi le monde est petit
CharonneFR a écrit :
Greg 74, pour l'épaisseur de la plaque d'acier tu es partit sur du 6mm d'épaisseur ? Et le tube d'acier que tu as au dessus du DANA est pour la reprise d'effort en cas de choc ? Mais vu que tu as soudé ça sur les tubes des arbres, c'est de la reprise en compression du au mouvement du poids supplémentaire lors de l'amortissement ou des chocs ? Je me trompe ?
Et pour le second refroidissement du LDR tu as dérivé sur la durite de sortit de chauffage (Cercle rouge sur le Schéma) avec ta vanne te permettant de couper l'accès au second Radiateur ?
[ATTACH=CONFIG]103856[/ATTACH]
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Ok ok super merci pour tes précisions !!greg 74 a écrit :non pas du 6 , je crois du 4 ca suffit largement !!! quand tout est assemble tu a bloc sacrement compact
le tube sup sert a tout = evite le vrillage , la flexion verticale et le pliage horizontal . mais son utilite est surtout le pliage horizontal (heurte une grosse pierre enreculant)
radiateur = mon radia sort a ton cercle , le depart se fait sur la durite aller du chauffage
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