Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

[tristanlcf]

Pour les blindage perso c est de l alu de 8 point

[CharonneFR]

Pour les blindage perso c est de l alu de 8 point

Tu galères pas trop à manipuler du 8mm ? et surtout niveau soudure ? Mais effectivement tu dois être gagnant niveau masse

Bucheron35, j'arrive à ce résultat en vue du dessus... Tu en pensez quoi ? L'espacement est à revoir ?

J'ai laissé une distance entre le chainage et les traverses pour avoir l'espace de souder et ne pas exposer les traverses en direct... Si pour toi tout parait logique, j'irai reprendre les mesures une fois le ZJ retrouvé et posterai le fichier complet avec les différentes vues en fichier .dwg et .dxf

Plan Blindage .jpg

Ça donne pour une surface de 770 x 750mm :

0,570m2 en surface pleine
0,489m2 en extrudant le volume comme sur le print écran

Donc une économie de 15% par rapport à la surface pleine...

Soit une masse de 15,350kg pour la plaque de Blindage en 4mm (Hors Traverse)
Et 19,190kg pour un Blindage en 5mm

[bucheron35]

Bucheron35, j'arrive à ce résultat en vue du dessus... Vous en pensez quoi ?

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Qu'il faut me tutoyer

C'est pour faire ça ?
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J'en voyais beaucoup moins à vrai dire, la tu te retrouves avec une tôle perforée, une grille quoi, tu n'as plus assez de matière pour être rigide.

plutôt comme ça (j'ai fait que le "triangle" du haut, je suis faignant ) :

skid plate.jpg

Mais vu la dimension, il faut prévoir des renforts, les oblongs seront juste là pour faire joli
Et si on ne fait pas d'oblongs là ou il y aura des renforts, ça ne va pas rigidifier tant que ça...
Maintenant que je vois clairement ce que ça pourrait donner, il vaut mieux prévoir un renfort tubulaire en croix qui se reprend sur le châssis qui fera la rigidité et coller dessus une plaque toute bête, peut-être même moins épaisse que 5mm.

[CharonneFR]

Qu'il faut me tutoyer

C'est pour protéger la BV et la BT ça ?

J'en voyais beaucoup moins à vrai dire, la tu te retrouves avec une tôle perforée, une grille quoi, tu n'as plus assez de matière pour être rigide.

plutôt comme ça (j'ai fait que le "triangle" du haut, je suis faignant ) :

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PS : si tu prévois des renforts, les oblongs seront juste là pour faire joli

D'accord Monsieur Je viens de remodifier mon post pour un truc plus clair... Oui pas besoin de faire plus t'en fais pas jsuis alaise avec la CAO/DAO Effectivement, reste plus grand chose... On est pas loin de la grille à barbecue

Sans titre.jpg

Un peu plus réaliste ?

[bucheron35]

Oui, c'est mieux, mais enlèves celle qui sont trop près du bord.

Je reviens sur ce que je disais à la fin de mon post précédent, pour faire ça :



Y'a moyen de faire plus léger que la photo et plus simple que la version grille
Tu fais un C ouvert comme lui pour créer la traverse, mais tu peux largement réduire la section de tube utilisée.
Ensuite tu fais une plaque comme celle que tu as dessinée, mais au lieu de prévoir un renfort en croix, tu mets 3 tubes rectangulaires parallèles pour "rejoindre" les 2 traverses, mais physiquement c'est bien la plaque qui relie les traverses, les tubes de renforts sont boulonnés ou soudés sur la plaque.

Je sais pas si c'est facile de me comprire ?

[CharonneFR]

Oui, c'est mieux, mais enlèves celle qui sont trop près du bord.

Je reviens sur ce que je disais à la fin de mon post précédent, pour faire ça :



Y'a moyen de faire plus léger que la photo et plus simple que la version grille
Tu fais un C ouvert comme lui pour créer la traverse, mais tu peux largement réduire la section de tube utilisée.
Ensuite tu fais une plaque comme celle que tu as dessinée, mais au lieu de prévoir un renfort en croix, tu mets 3 tubes rectangulaires parallèles pour "rejoindre" les 2 traverses, mais physiquement c'est bien la plaque qui relie les traverses, les tubes de renforts sont boulonnés ou soudés sur la plaque.

Je sais pas si c'est facile de me comprire ?

Jsuis dans le bon ?

15126199_10211129759827987_661472356_o.jpg

[julienwj4.7]

Je viens de tout lire, à mon avis vous vous torturez les méninges pour pas grand chose, c'est pas méchant hein Si c'est pour le plaisir de la réalisation technique, je peux comprendre. Mais à mon avis, tu prends de la tôle acier en 6mm, tu fait les deux plis comme je te disais hier et roule La, ça représente des heure et des heures de taf, de l'argent, tout ça pour au final un résultat, certes plus classe, mais au final quasi identique
En plus, je pensais à un truc: si tu fais un blindage très solide, l'énergie d'un éventuel impact ne risque-t-elle pas, si ton blindage est indéformable, d'être absorbée par tes longerons?

[CharonneFR]

Je viens de tout lire, à mon avis vous vous torturez les méninges pour pas grand chose, c'est pas méchant hein Si c'est pour le plaisir de la réalisation technique, je peux comprendre. Mais à mon avis, tu prends de la tôle acier en 6mm, tu fait les deux plis comme je te disais hier et roule

En plus, je pensais à un truc: si tu fais un blindage très solide, l'énergie d'un éventuel impact ne risque-t-elle pas, si ton blindage est indéformable, d'être absorbée par tes longerons?

Si c'est pour ça que je cherche aussi à réduire l'épaisseur, pour rendre ça plus déformable et que les longerons mangent pas dans leurs faces, sans non plus avoir de la mousse quoi et surtout bien dimensionner les traverses aussi pour qu'elles se déforment en cas de problème... J'essai de trouver un juste milieu de dimensionnement pour ne pas avoir un blindage plus solide que les longerons...

Mais oui pas mal de prise de tête, mais j'aime bien les belles réalisations aussi et vu que ça ne va pas changer grand chose sur le budget à vrai dire, j'en profite

Pour le pliage, comme je disais les longerons du ZJ ne sont pas "plat sur tout le long" donc ça pose un soucis pour plier ça correctement sur toutes la longueur

[julienwj4.7]

Si c'est pour ça que je cherche aussi à réduire l'épaisseur, pour rendre ça plus déformable et que les longerons mangent pas dans leurs faces... J'essai de trouver un juste milieu de dimensionnement pour ne pas avoir un blindage plus solide que les longerons... Mais oui pas mal de prise de tête, mais j'aime bien les belles réalisations aussi et vu que ça ne va pas changer grand chose sur le budget à vrai dire, j'en profite Pour le pliage, comme je disais les longerons du ZJ ne sont pas "plat sur tout le long" donc ça pose un soucis pour plier ça correctement sur toutes la longueur

Bah non, si tu fais comme sur la photo, ça passerait, juste une découpe en biais sur le pli je pense. Dur à dire sans être sous le 4x4, j'avoue
Au pire, tu teste avec du carton

[bucheron35]

Jsuis dans le bon ?

[ATTACH=CONFIG]103960[/ATTACH]

Je crois qu'on s'est compris

Et je pense aussi que Julien n'as pas tort, faut pas trop se prendre la tête non plus.
Faut un truc costaud mais pas trop lourd, pas + que les longerons, facile à réaliser et à réparer si besoin.

Julien, comment tu ferais toi pour faire les plis dont tu parles ?
Car techniquement parlant sans presse de pliage, avec de la tôle de 4, 5 ou 6, si il faut faire un pli de 70cm de long, ça sera galère
Tant qu'à faire, autant soudé non ?

C'est pour ça que je proposais des tubes rectang' pour remplacer ces plis, une 10aine de points de soudure par tube et c'est tout bon, et du coup de la tôle de 4 mm suffit.