Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

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tristanlcf
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1741

Message par tristanlcf »

julienwj4.7 a écrit :Heureusement que la mousse polyuréthane des bas de caisse c’est pas lourd :D
du coup j ai desouder celui que j avais refait et la j ai mis de la mousse en plus ca fait double emploi :D

moins de poids et il peut flotter :D
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julienwj4.7
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1742

Message par julienwj4.7 »

tristanlcf a écrit :du coup j ai desouder celui que j avais refait et la j ai mis de la mousse en plus ca fait double emploi :D

moins de poids et il peut flotter :D
Tu devrais en balancer dans les longerons aussi, pour être sûr :D
Et dans les pneus, pour faire des bibs mousse :idée:
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1743

Message par CharonneFR »

julienwj4.7 a écrit :Heureusement que la mousse polyuréthane des bas de caisse c’est pas lourd :D
:lol:
tristanlcf a écrit :du coup j ai desouder celui que j avais refait et la j ai mis de la mousse en plus ca fait double emploi :D

moins de poids et il peut flotter :D
Gna Gna Gna :lol: Tu crois que si il pleut beaucoup sur la route, je peux gagner en flottabilité ? :D
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1744

Message par tristanlcf »

CharonneFR a écrit : :lol:



Gna Gna Gna :lol: Tu crois que si il pleut beaucoup sur la route, je peux gagner en flottabilité ? :D
c'est pour les gué enfin les gay quoi :D
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1745

Message par CharonneFR »

julienwj4.7 a écrit :Tu devrais en balancer dans les longerons aussi, pour être sûr :D
Et dans les pneus, pour faire des bibs mousse :idée:
Tiens d'ailleurs en pneus et jantes, vous connaissez le poids d'une Jante Goss Acier en 15" ?

C'est pour les vérins d'ouverture :D
tristanlcf a écrit :c'est pour les gué enfin les gay quoi :D
En parlant de Gay, je suis en train de voir pour poser des caméras périphériques avec un boitier de gestion :D Comme un Land, mais en plus fiable
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1746

Message par julienwj4.7 »

CharonneFR a écrit :Tiens d'ailleurs en pneus et jantes, vous connaissez le poids d'une Jante Goss Acier en 15" ?

C'est pour les vérins d'ouverture :D
Au pif comme ça une quinzaine de kilos pour la jante :hein:
La roue complète doit pas être loin des 35-40 à mon avis
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1747

Message par tristanlcf »

CharonneFR a écrit :


En parlant de Gay, je suis en train de voir pour poser des caméras périphériques avec un boitier de gestion :D Comme un Land, mais en plus fiable
tes un malade :lol:
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1748

Message par CharonneFR »

julienwj4.7 a écrit :Au pif comme ça une quinzaine de kilos pour la jante :hein:
La roue complète doit pas être loin des 35-40 à mon avis
Tu vise juste 21 à 22kg pour Cooper en 31 x 10.5 R15
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#1749

Message par julienwj4.7 »

CharonneFR a écrit :Tu vise juste 21 à 22kg pour Cooper en 31 x 10.5 R15
C’est que j’ai déjà bien coltiné ma roue de secours en 31 pouces :D
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1750

Message par CharonneFR »

Bon du coup un énorme Merci à Tristan :) Le boulot est génial :) Me manque a trouver une paire d'ailes avant pour changer celle qui sont bouffé :) J'ai enfin trouvé où l'eau passé, à savoir sous le cache mécanisme d'essuies glace, j'ai un léger trou au foret de 2 ou 3mm qui été présent :no: Résultat l'eau traversé directement au planché conducteur... Il est aujourd'hui bouché à la pate a joint :)

Si non en petite nouveauté, commande des fixations MaxTraxx sur le toit, des protections Barres LED...

Côtés fuites, celle du boitier de thermostat est réglé, il me reste le joint du tubes de dérivation de chauffage... à 9€ l'unité n'ayant pas les mesures :malade:

Puis j'ai craqué pour un support de manille qui sert de protection radiateur également de chez KevinsOffRoad qui est en croisant les infos le meilleurs produits dispo pour le Z :) avec une paire de manilles 3 tonnes dessus, que j'upgraderai par la suite au besoin... Mais j'ai pas envie de trop chargé le chassis à l'avant en traction :/ Bon on trouve des exemples avec plus de 6tonnes de traction sans blême...

(https://kevinsoffroad.com/collections/iluvmud-15-off-this-collection/products/radiator-support-tow-point-zj-1993-1998-grand-cherokee-jeep)

Et une paire de biellette déconnectable JKS :D
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