Jvais yeuté ça Comme ça je fait un douille Inox qui reprend les deux roulement, l'axe dedans bien serrant, et mierdaBebop a écrit :Roulement de roue de Dana30, t'es tranquille.
Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Modérateur : valJeep
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Superbe ! :-)CharonneFR a écrit :Jsais pas t'as le planché ouvrant en option ?
Jsuis un peu content du résultat... Maintenant ça va attaquer l'intérieur
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
MerciKarkos a écrit :Superbe ! :-)
- jeje_66
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2192
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : 24100 - 66460
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
CharonneFR a écrit :
Je suis vraiment fan de ta galerie, je sait pas si c'est parce qu'elle est en tube rond, mais je trouve qu'elle un truc en plus qui l'a rend vraiment différente des autre et plus cool.
J'aime beaucoup ton ZJ
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Merci beaucoupjeje_66 a écrit :Je suis vraiment fan de ta galerie, je sait pas si c'est parce qu'elle est en tube rond, mais je trouve qu'elle un truc en plus qui l'a rend vraiment différente des autre et plus cool.
J'aime beaucoup ton ZJ
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Tu penses que réutilisé les roulements du Diff du 44 Arrière est une bonne idée pour la partie porte roue... J'y pense car on les as retouché à l'intérieur, la cage et roulement sont encore présents...Bebop a écrit :Roulement de roue de Dana30, t'es tranquille.
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Ce qui m'emmerde c'est cet axe qu'on a repris d'un peu trop (Je sais je le dis 30 fois par pages ) Deux solution, je coupe a raz la gueule et ressoude un axe à la bonne taille... Soit je me refait une porte complète avec du plus épais c'est du tube de 1mm... Et j'en profite pour redescendre un peu la roue arrière et diminué la porté... L'avantage c'est que je peux toujours ouvrir la vitre arrière pour le moment, donc je suis un peu hésitant sur la méthode...greg 74 a écrit :suis sur des douilles en teflon ca n a jamais bouge
- CharonneFR
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3698
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Perpignan & Bruxelles
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Donc modification a faire supplémentaire :
Faire le Réservoir de LdR en Inox avec de la tôle (Car le réservoir de XJ Phase 2 me revient à 35€ avec l'envois et la Douane sur RockToto... A ce tarif j'ai 1m2 de Tôle 1mm, ou 2 en 0,5...), j'hésite entre une tôle en 0,5mm, ou une 1mm d'épaisseur Vous en pensez quoi ?
J'en profiter pour faire celui du FlashLuve qui suinte beaucoup... Et également celui du Liquide de Lave Glace...
Comme ça :
Soit je passe le Lave-Glace a côté de celui de refroidissement et libère la place à côté de la boite a air pour le Webasto (Il faut voir la hauteur disponible...)
Soit je passe le Liquide de Refroidissement côté Lave-Glace et libère la place a l'endroit du Bocal de LdR pour place le Webasto et être juste à côté du Vapodétendeur et limité les longueur de durite de Liquide de Refroidissement... (Ce qui parait plus logique d'ailleurs...
Pour le FlashLube, je refais un support au propre avec un réservoir mieux positionné et plus profond, pour éviter de gâcher la place en dessous et mieux organiser le bordel de fil présent, et en plus ajouter un switch sur la pompe de manière à la coupé si le GPL n'est pas actif...
- greg 74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 8192
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : la roche sur foron (74)
- Statut : Hors ligne
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !