Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

Modérateur : valJeep

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julienwj4.7
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1481

Message par julienwj4.7 »

T'as des bons copains toi veinard ;)
J’emmerde les gens!
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1482

Message par CharonneFR »

julienwj4.7 a écrit :T'as des bons copains toi veinard ;)
Voui après c'est un échange de bon compromis :) Je m'occupe de son 4.7l :)
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1483

Message par CharonneFR »

Tain ce qu'ils me gonfles RandoEquipment,

commande d'un amortisseur de direction le 15/05, au fur et a mesure que les jours passent, la date de réception recul... Là pour le moment on en est au 08/07...

Ravis je suis :devil:
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xavier13
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1484

Message par xavier13 »

CharonneFR a écrit :Tain ce qu'ils me gonfles RandoEquipment,

commande d'un amortisseur de direction le 15/05, au fur et a mesure que les jours passent, la date de réception recul... Là pour le moment on en est au 08/07...

Ravis je suis :devil:

C'est souvent comme çà quand on achète à des gens qui vendent ce qu'il n'ont pas. ;)
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1485

Message par CharonneFR »

Bon de nouveau repoussé chez Rando Equip :devil: :fire:

Du coup je ne sais pas si j'annulerai pas pour commander un OME SD40 qui lui n'est pas réglable...

Les différences entre le Tough Dog SV 5922 (Tige de 22mm) et l'OME SD40 (Tige de 15mm) (Lui aussi réglable apparement, mais ça me semble bizarre) est elle vraiment importante, ou bien je m'économise du temps et de l'argent avec l'OME qui coute 50€ de moins ?

Vous avez des critiques sur/entre les deux marques ?
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gazadonf
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1486

Message par gazadonf »

De ce que j'ai pu lire sur les forums US, OME c'est du bas de gamme à réserver au soft.
Audi Quattro Q7 V8 4.2 FSI 2007 Ethanol powered
Jeep Cherokee KJ CRD Limited BA 2005 Bright Silver stock [vendue]
Jeep Wrangler TJ 2,5l [vendue]

La loi Macron nous la met bien profond!!
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1487

Message par CharonneFR »

gazadonf a écrit :De ce que j'ai pu lire sur les forums US, OME c'est du bas de gamme à réserver au soft.
C'est bien ce que je me disais :malade: Bon je vais devoir attendre mais ça me fait chié :grr:
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greg 74
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1488

Message par greg 74 »

j ai des om e "classqiues " sur le zj , ils ont 40 000 dans les dents et ca va pas mal du tout !

la souplesse c est votre ressort , l amortiseur c est le reaction !!



sur mon gr dessoude , j avais 8 ome classique , ils ont tenu aussi 40 000 et avec un rythme de ouf sur les pistes quand je voulais m amuser ;)
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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Bebop
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1489

Message par Bebop »

Commande le SV directement en australie et tu l'auras plus vite...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1490

Message par CharonneFR »

Bebop a écrit :Commande le SV directement en australie et tu l'auras plus vite...
J'attend fin du mois si pas de solution, effectivement j'irai chez les Australiens...

Dans tout les cas faut que j'aille regarder pour des ressorts, mes MOOG sont HS déjà... Chaque dos d'âne ça part sur les butées... A mon avis je vais me renseigner pour passer des KingSpring en +2" à l'avant (Réf. KJFR-20) déjà en charge Médium vue que l'avant de la bagnole ne prend pas plus de poids que ça...

Soit je vois pour faire faire des ressorts "sur mesure" mais a mon avis le prix va vite me décourager... :roll:

Je verrais pour l'arrière suite à tout mon bordel intérieur à faire et terminer... Manque de temps en ce moment pour avancer :/ Mais a mon avis je vais devoir passer aussi des KS KJRR21HD donc charge lourde...
Soit je passe des KJRR21 Charge Médium et joue sur mes Boudins arrières avec plus de pression...

PS : Si quelqu'un a un AntiBrouillard avant droit dont il a rien à faire... Le mien à terminer sa vie en morceau sur l'autoroute...
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