Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

Modérateur : valJeep

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greg 74
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1531

Message par greg 74 »

ma batteire secondaire etait dans mon coffre en bois , mais la principale : jamais pense a la deplacer .
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1532

Message par CharonneFR »

famak a écrit :J'ai eu trois plate ou elles étaient dans l'habitacle...
Deux sous le siège passager, l'autre dans la banquette arrière.
Prévoir la batterie addhoc, et son air libre en extérieur ( don perçage du plancher)

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Pourquoi prévoir une aération pour la batterie, chez BMW elle ne sont pas aéré il me semble non ? Dans tout les cas je devrais percer pour le passage des câblages vers le boitier a fusible et autres...
greg 74 a écrit :ma batteire secondaire etait dans mon coffre en bois , mais la principale : jamais pense a la deplacer .
Sans ça je suis pas sûr que le Webasto passe :/... Si non je dois refaire un Bocal de LdR complet, donc déplacer des éléments comme le lave glace et encore dans l'espoir que cela passe, ça fait beaucoup de complication, et le Web sera presque contre le moteur
famak
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1533

Message par famak »

Chez bmw, elles sont étanche aux gaz, et disposent d'un tube de mise a air... Du moins c'était le cas sur ma e34.
Chez Renault sous le siège passager, c'était idem.

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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1534

Message par CharonneFR »

famak a écrit :Chez bmw, elles sont étanche aux gaz, et disposent d'un tube de mise a air... Du moins c'était le cas sur ma e34.
Chez Renault sous le siège passager, c'était idem.

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C'est une Optima totalement étanche... Jvais voir mais ça change pas d'une batterie d'accessoire il me semble non
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Adrien01
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1535

Message par Adrien01 »

CharonneFR a écrit :C'est une Optima totalement étanche... Jvais voir mais ça change pas d'une batterie d'accessoire il me semble non
Si c'est une batterie gel, tu n'as pas quasiment pas de dégagement gazeux il me semble, du coup pas de souci à l'installer dans l'habitacle ;)
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1536

Message par CharonneFR »

D'un point de vue CT il y a des restriction ou quedal :hein:
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Adrien01
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1537

Message par Adrien01 »

CharonneFR a écrit :D'un point de vue CT il y a des restriction ou quedal :hein:
Il y a des véhicules qui ont d origine des batteries à l interieur , donc pas de souci. Si la fixation et les branchement sont propres , pas de raison que ça bloque .
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1538

Message par CharonneFR »

Jvais tabler autrement, trop de galère, au fur et a mesure Bebop me fait entendre raison :D
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Bebop
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1539

Message par Bebop »

Il aime bien se taper la tete contre les murs et moi j'y dis qu'ouvrir la porte c'est plus facile :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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xavier13
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#1540

Message par xavier13 »

Bebop a écrit :Il aime bien se taper la tete contre les murs et moi j'y dis qu'ouvrir la porte c'est plus facile :D

En intermédiaire il pourrait ouvrir la porte à coup de tete :D
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le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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