Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

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Bebop
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#153

Message par Bebop »

Le trop plein d'huile ne change rien...
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#154

Message par CharonneFR »

tristanlcf a écrit :essai de voir si le cable tv est reglé
Tu parle du réglage du cable de changement de vitesse ?
Capture d’écran 2016-12-09 à 14.51.28.jpg
Capture d’écran 2016-12-09 à 14.51.38.jpg
Bebop a écrit :Le trop plein d'huile ne change rien...
C'est ce que je me disais... :/
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Bebop
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#155

Message par Bebop »

La base c'est (dans l'ordre):

Full flush, bonne huile, TV cable ajusté, et tests à chaud.
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#156

Message par CharonneFR »

Bebop a écrit :La base c'est (dans l'ordre):

Full flush, bonne huile, TV cable ajusté, et tests à chaud.
Déjà testé, boite révisé il y a 150km, ATF+4 Légèrement au dessus du max à chaud, Huile neuve... Je vais vérifier le câblage, par conter quand tu parles de TV Cable, il correspond auquel, (je ne comprend pas l'abréviation TV) :hein: ?
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#157

Message par Bebop »

Image
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CharonneFR
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#158

Message par CharonneFR »

Bebop a écrit :Image
Ok ok je cherché en appréciation Française, merci, je vais tchecker desuite...

EDIT, bon vu comme c'est accessible, je vais devoir la remettre sur un pont... Merci en tout cas pour les précisions
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Carbu
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8

#159

Message par Carbu »

Je n'y connais rien aux Jeep, mais tu es certain que ce n'est pas un comportement normal ?

Sur ma caisse (qui n'est pas une Jeep) à froid, elle démarre en 1ère, une fois chaude elle reste en 2ème, même si je coupe le moteur et le redémarre 2h plus tard...
RR (ab)user... ;-)
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CharonneFR
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#160

Message par CharonneFR »

Carbu a écrit :Je n'y connais rien aux Jeep, mais tu es certain que ce n'est pas un comportement normal ?

Sur ma caisse (qui n'est pas une Jeep) à froid, elle démarre en 1ère, une fois chaude elle reste en 2ème, même si je coupe le moteur et le redémarre 2h plus tard...
Ben même positionnée en sélecteur sur la gamme basse 1er je démarre sur la seconde, ensuite, et même à chaud, lorsque que je redémarre, elle repart sur sa première, et doit taper 3500tr pour passer sur la seconde... Donc le fonctionnement de la première marche seulement lors d'un démarrage à la clef, ensuite impossible de le retrouver, même avec une pente qui nécessite l'usage de la 1er... Ça parait bizarre d'avoir une BVA qui fonctionne de cette manière non ?
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Carbu
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#161

Message par Carbu »

Effectivement c'est bizarre... mais je ne peux pas t'aider plus car étant vraiment ignare en B.A.
RR (ab)user... ;-)
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greg 74
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#162

Message par greg 74 »

CharonneFR a écrit :Bon toujours un soucis de première, là j'avoue écher un peu... Si quelqu'un à des pistes...

La BVA sort de Révision, la BT aussi

Quand j'allume la Jeep 95% du temps je me retrouve sur la 1er, qui passe à 3500tr/min pour la Seconde... Au premier freinage à un feu (Que j'ai passé la première ou non...) avec immobilisation de la voiture, elle redémarre en Seconde et ne redescend plus sur la Première...

J'avoue ne pas trouver la panne là, le mécano à mis légèrement trop d'huile mais pas de beaucoup...

Est-ce possible que ce soit le câble de kickdown ? Car là c'est vraiment chiant...
stop

a mon avis , arrete tout !!!!

l entreprise qui avai refait la boite de mon zj avant sa remise sur la route il y a 7 ans avait une erreur ! mon copain garagiste avait le meme probleme !

une piece mal montee , mais je ne me souviens plus quoi
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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