Il a bien raison d'y mettre les mains dedans... Pour ma part j'attend d'avoir un garage digne de ce nom, à voir quand je changerai d'habitat... Mais pour le moment compliqué de bosser dessus vu l'espace et la luminosité que j'ai... Mais c'est vrai qu'un ZJ d'origine est assez rare... Je pense rester pour ma part sur du Soft et de l'efficace, tout en conservant les élément d'origine...julienwj4.7 a écrit :Devenir collector, je ne sais pas. Le fait est que les zj v8 en bon état, qui n'ont pas subi de prépa de la morkitue (style +10000" ou engin de course à la fast and furious) deviennent assez rares en France.
Tristan, il a le don pour faire des affaires, c'est dingue Mais il hésite pas à mettre les mains dedans, ça aide
Sinon ré-bienvenue
Je pense qu'à l'avenir je passerai sur une suspension entre 2" et 3" / Pare choc AV / AR fait maison / Galerie de toit... Et je pense en rester là... À voir par la suite, pas mal de chose me motive, mais il faut que je regarde l'utilité que j'en ai quand il sera "fiabilisé", donc j'attend avant de me faire plans inutile... Mais j'aimerai que les transfo soit réversible pour le remettre à l'origine sans trop de soucis...
Et merci en tout cas J'ai parcouru pas mal de forum et celui-ci est je trouve le plus agréable et le plus à mon pieds on va dire