bruit direction

[seb27]

merci a tous les 2 pour vos réponses.
le véhicule est entièrement d'origine y compris pour les pneus.
Je l'ai acheté avec un défaut sur un capteur ABS mais cela ne m’empêche pas de rouler. En fait des que je démarre le véhicule , tout est nickel mais des que je freine j'ai le voyant ABS qui reste allumé et aussi un voyant TC qui reste allumé en orange.
En jetant un coup d’œil sur les très nombreuses factures d'entretien et de pannes , le défaut ABS revient souvent avec les capteurs des roues droite et gauche changés mais c'est vrai que le défaut est stipulé sur de nombreuses factures.

Voila les infos que j'ai concernant l’ABS.

Je vais regarder de nouveau tout ce que vous m'avez conseillez de vérifier.

Merci encore je vous tient au courant mais si vous avez d'autres idées je suis preneur.

A+

[rover17]

SB de barre panhard aussi , commun

[seb27]

merci ,
la barre panhard c'est la barre stabilisatrice ??

[rover17]

merci ,
la barre panhard c'est la barre stabilisatrice ??

Non , c'est celle qui maintient ton pont avant avec le chassis

[greg 74]

je ne sais pas si land ca arrive mais sur jeep : oui

-ovalisation de l alesage du support de barre panhard (j ai eu le cas = passage de 10 a 13.4:roll
-boitier direction la serre sur le chassis

[rover17]

Pour l'ovalisation , faut demander à Beurk ...

[beurk]

je ne sais pas si land ca arrive mais sur jeep : oui

-ovalisation de l alesage du support de barre panhard (j ai eu le cas = passage de 10 a 13.4:roll
-boitier direction la serre sur le chassis

Pour l'ovalisation , faut demander à Beurk ...

sur un pont de land, la tole de 6mm arrive à s'ovaliser facilement.......principalement celle qui est contre le carter de pont

[seb27]

merci de vos réponses , je vérifie tout ça demain et vous tient au courant

[seb27]

Alors il n'y a rien au niveau des rotules , des pivot , des barres ,etc ...
Pour en être sur on l'a fait a 2.
J'ai noté un jeu important au niveau de ma direction : Sur chandelles , je peux bouger le volant d'au moins 5 cms de droite a gauche sans que mes roues ne pivotent et on entent un bruit dans le boitier de direction.
Peut-être que mon fameux bruit vient d'ici ,
Il y a un réglage sur ce boitier ? j'ai regardé il me parait assez difficile d'y accéder ?

Merci de votre retour

Seb

[seb27]

bon je pense avoir trouvé l'origine de mon bruit.
Quand je bouge le 4x4 de droite a gauche a l’arrêt j'ai le bruit qui revient et il me semble que cela vient des silent blocs de tirant de pont , donc je vais les changer et vérifier et vous tiens au courant quand je l'aurai fais

Seb