Pajero mk3 : interrupteur compatible

[erikson]

Y'a pas possibilité de mettre un occaz

[zounours63]

Encore faut il en trouver. .. et si je pouvais en trouver un "neutre", sans inscription, ça serait top. Je peux juste pouvoir écouter un cd dans avoir l'antenne sortie
Et faire aussi que je trouve les clips qui tiennent les plastiques dans les passages d'aile.

[Klug]

Il y a des mecs qui vendent des paj en pièce sur LBC, tu as demandé ?
Idéalement, faudrait un inter trois positions, pour remplacer celui d'origine de l'antenne : en bas, au milieu, en haut.

[zounours63]

Il y a des mecs qui vendent des paj en pièce sur LBC, tu as demandé ?
Idéalement, faudrait un inter trois positions, pour remplacer celui d'origine de l'antenne : en bas, au milieu, en haut.

c'est ce a quoi je pensais mais ya pas ca, de memoire, dans nos parpaings d'ou l'idée de chercher en aftermarket

[Klug]

Les inter de sièges chauffants c'est du trois position (low - éteint - high), avec loupiotte.
Par contre, c'est un inter double et il n'est pas prévu pour entrer dans l'emplacement d'origine de l'inter de l'antenne.

Sinon, ça : https://www.aliexpress.com/item/Special ... 13964.html
En le montant en série avec celui d'origine de l'antenne ?

[zounours63]

Les inter de sièges chauffants c'est du trois position (low - éteint - high), avec loupiotte.
Par contre, c'est un inter double et il n'est pas prévu pour entrer dans l'emplacement d'origine de l'inter de l'antenne.

Sinon, ça : https://www.aliexpress.com/item/Special ... 13964.html
En le montant en série avec celui d'origine de l'antenne ?

suis pas bon en mécanique mais en electricté c'est encore pire

[Pat]

Faudrait savoir comment fonctionne ton antenne avec le bouton de commande actuel ?

Tu a en principe l'alim du moteur d'antenne et un fil de commande pour que ca fonctionne.
La plupart du temps, le fil de commande est commandé par le poste lui même, et l'alim du moteur, en direct de la boite fusible tout simplement, sans aucun bouton.
Un inverseur de courant en fin de course, dans le moteur d'antenne, fait changer le sens du courant pour monter ou descendre.

Dans ton cas, que se passe-t-il avec le bouton d'origine ? il y a un relais (si tu a le schéma...) ?

Pour ma part, j'ai juste shunté le fil de l'alim, en + après contact, avec un bouton poussoir : j'appui sur le bouton pour que le moteur d'antenne tourne avec la radio allumée et je relache pour couper l'antenne à la hauteur que je souhaite.

Ca n'empeche pas d'écouter la radio avec 10 cm de sortie et de rouler dans les chemins verdoyant ; le bouton étant minuscule, il est planqué sous la planche de bord, mais un inter de leve vitre pourrait faire affaire s'il n'y avait les sieges chauffant, le compresseur et le bloc qui ne prennent toutes les places

[zounours63]

le schéma, faudra que je cherche, j'ai la doc complete
j'allume le poste radio, l'antenne se deplie ou sur toute sa longueur ou sur la moitié, ca depend de sa derniere position. j'teins la radio, coupe le contact, et l'antenne se rentre
l'interrupteur de l'antenne ne sert qu'a commander une ouverture totale ou partielle
ca aide ?

[Pat]

oui, si ton besoin est juste de pouvoir allumer la radio sans l'antenne dépliée :
Tu shunte le fil de commande du poste, en principe c'est un petit fil bleu clair sur les jap et a donc juste besoin d'un on/off

Donc solution simple, un inter planqué et basta

Solution à étudier : en démontant ton bouton actuel d'antenne et voir comment c'est concu : si tu a du 12V selon chacune des 2 positions plus une position off, utiliser ce 12V pour envoyer le signal à l'antenne sur le fil bleu et l'affaire est réglée

Comme c'est pas forcément aussi simple , avec le shéma on verra si c'est faisable

[Klug]

http://www.pajeroclub.co.za/forum/viewtopic.php?t=304

La modif' que je vais faire est expliqué dans ce thread.

L'idée : modifier le switch existant (un câble du switch) pour que ses deux positions (initialement "moitié sortie" et "complètement sortie") deviennent "pas sortie du tout" et "complètement sortie".
C'est à mon avis ce qui correspond le plus au besoin actuel à savoir "j'écoute des MP3 ou CD donc j'ai pas besoin de l'antenne" et "je veux l'antenne dehors parce que je veux la radio et je le fais que sur la route donc pas dans les bois".

Donc la modif', super compliquée :

• sortir le panneau avec tous les interrupteurs de la console centrale (pas besoin de démonter autre chose)
• couper le câble vert avec un liseré rouge qui part de l'interrupteur de l'antenne et isoler les deux bouts (*)
• remettre le panneau

(*) Il faut éviter de le couper au ras de l'interrupteur : si on veut pouvoir remettre en origine un jour, il faut avoir assez de mou pour reconnecter (une paire de cosses) la chose