Bantam Camper
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- distran
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re: Bantam Camper
merci pour le partage.
J'ai pas les tunes, mais en Jeep au Maroc, ça doit être top !
Le puits d'étoiles, ça c'est fait ! grâce à vous !
- dayer1313
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re: Bantam Camper
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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re: Bantam Camper
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: Bantam Camper
amicalement
Me manque le dédé sur ce forum !
besoin de renseignement
beau boulot, je me lance dans le même genre de réalisation mais sur une base de SARIS S400
je vais donc changer les roue pour passer de 16 en 16 et y mettre les même pneus que mon def 90
en revanche la remorque est baches d'origine et j'aurais aime conserve la structure et la bache.
dans ton post tu parle de gite
selon mon projet le plancher de la tente sera a 1.80m du sol, la tente pese environ 40 kg (1.80x1.2)
comment améliorer la stabilité de l'ensemble ?
merci de vos retour
- TotoCamboui
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re: Bantam Camper
Pour un début, au moins, ça ne fera pas de gros frais.......chauveto a écrit :bonjour
beau boulot, je me lance dans le même genre de réalisation mais sur une base de SARIS S400
je vais donc changer les roue pour passer de 16 en 16 et y mettre les même pneus que mon def 90
Pour augmenter la stabilité:chauveto a écrit :en revanche la remorque est baches d'origine et j'aurais aime conserve la structure et la bache.
dans ton post tu parle de gite
selon mon projet le plancher de la tente sera a 1.80m du sol, la tente pese environ 40 kg (1.80x1.2)
comment améliorer la stabilité de l'ensemble ?
merci de vos retour[ATTACH=CONFIG]109193[/ATTACH]
-Élargir la voie (à priori, c'est pas possible).
-Lester le fond de la remorque (lester pour lester, je vois pas l'intérêt)
-Diminuer la hauteur de la charge "principale" (c'est le plus simple, à part pour faire du déménagement, quel est l'intérêt de conserver les superstructures actuelles de la remorque ?)
Bon courage
Vincent
- dayer1313
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re: Bantam Camper
La mienne recevra un amenagement dans la benne, ce qui la rendra plus stable.
Mais finalement elle se comporte assez bien, je pense que les supension a lame aide beaucoup.
A voir si c'est trop rigide ou pas assez de debattement, elle risque de chavirer avec des suspensions traditionnelles de remorque...
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- dayer1313
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re: Bantam Camper
De un, pour supprimer l'action des suspensions
De deux, pour la mettre de niveau.
Un point a améliorer encore : l'échelle, qui sers de point d'appui, est vraiment merdique je trouve.
Je vais peux etre partir sur l'idée de mettre 2 contrefiches, sur la structure que j'ai faite. A voir.
J'ai du modifier sur site les bequilles aussi, càd couper la petite poignee...
Sinon dans la tente, c'est super stable, pas de balancement.
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
suite
je vais voir pour au maximum fini a 2 m,dayer1313 a écrit :180 cm ca me parrait trop haut
La mienne recevra un aménagement dans la benne, ce qui la rendra plus stable.
Mais finalement elle se comporte assez bien, je pense que les suspensions a lame aide beaucoup.
A voir si c'est trop rigide ou pas assez de debattement, elle risque de chavirer avec des suspensions traditionnelles de remorque...
sur cette remorque ce ne sont pas des lames mais une barre de torsion, jusqu’à présent je n'ai jamais constaté d'amorce de basculement , mais c'est un point qui me fait réfléchir, surtout qu’après vérification la tente pèse 60 kg et non 40.........
j’envisage éventuellement de mettre deux masses de 30 kg au niveau de l'essieu.
ensuite qu'est ce que cela donnera avec des roues en 7.5x16 gonfle a 1 bar
re: Bantam Camper
TotoCamboui a écrit :Pour un début, au moins, ça ne fera pas de gros frais.......
Pour augmenter la stabilité:
-Élargir la voie (à priori, c'est pas possible).
-Lester le fond de la remorque (lester pour lester, je vois pas l'intérêt)
-Diminuer la hauteur de la charge "principale" (c'est le plus simple, à part pour faire du déménagement, quel est l'intérêt de conserver les superstructures actuelles de la remorque ?)
Bon courage
Vincent
c'est 16 pour 16....lol non plutot 13 pour 16.....