Achat Pajero...

[Klug]

Donc si le bestiau peut rouler en 4 permanent, c'est un vrai plus.

Oui, c'est un vrai plus.
Mais le vrai vrai plus plus c'est de pouvoir rouler en 2L aussi.
Ca consomme moins, le Paj' a le comportement d'une vraie propulsion (et ça change beaucoup les choses dans les p'tits virages) et sur piste c'est plus rigolo.

Dès que c'est humide (ne serait-ce qu'à cause du poids du truc) sur la route, je passe en 4L.

Et surtout, je gare le Paj' en 4L, comme ça si madame doit le prendre elle n'aura pas de question à se poser et pourra affronter les éléments.

[zounours63]

Oui, c'est un vrai plus.
....
Et surtout, je gare le Paj' en 4L, comme ça si madame doit le prendre elle n'aura pas de question à se poser et pourra affronter les éléments.

pareil
avec pour consigne une interdiction absolue de toucher au levier de la BT et que si ya des diodes inhabituelles qui sont allumées au tableau de bord de m'appeler

[sologui]

Pour ma moitié j'ai déjà un mal de chien! à la convaincre, alors de la à ce qu'elle le conduise!!!
Enfin je ne demanderais pas mieux, même au risque de faire des conneries, ce serait un signe d'adhésion...

[GuillaumeH]

Moi pareil, c'est limite si elle accepte de monter dans le kj. Mais bon, c'est pas pour elle que je l'ai acheté.

[sologui]

Je verrais bien, mais je suis vraiment tenté par les grandes balades sur plusieurs jours... genre l’Espagne.... autant faire à deux, voir trois ou même quatre !

[didi]

Alors oui, si on reprend mes inters, depuis la révolution, j'ai toujours dit que pour tracter 4RM c'est mieux que 2. Pour monter ainsi que pour descendre.

en revanche pour rouler comme tout un chacun, en solo c'est pas utile, et encore moins nécessaire.

Mais le coup de la boîte super sélect, c'est un bon coup gagnant

[christian.styling]

ahhhh mais pas du tout ! au contraire ! pour tracter mieux vaut pouvoir passer en quatre roues motrices,
l'idéal serait qu'une marque propose une boite permettant de rouler en propulsion pour s'amuser sur les petites routes viroleuses
et de rouler en quatre roues motrices quand on privilégie la sécurité

[zounours63]

ahhhh mais pas du tout ! au contraire ! pour tracter mieux vaut pouvoir passer en quatre roues motrices,
l'idéal serait qu'une marque propose une boite permettant de rouler en propulsion pour s'amuser sur les petites routes viroleuses
et de rouler en quatre roues motrices quand on privilégie la sécurité

vous en avez rêvé, Mitsu l'a fait

[christian.styling]

ouais c'est pas mal comme idée...

[100kg]

Bonjour à tous,

A la recherche d'un 4x4 depuis des mois voir des années, mon premier choix se portait sur un Patrol Y61 de 2002 à 2005, mais devant les problèmes de pistons percés et autres soucis, une transmission ne permettant pas de rouler en 4x4 permanent, et mon usage qui se situe de façon plus raisonnable du coté de la balade sympa, tracter et partir en vacances avec le marmot le chien et tout ce qui va avec...!
Le Pajero s'est finalement imposé... Un long 3.2 DiD pas trop vieux, pas trop de km et pas trop d'euros!!

Je pense avoir trouvé mon bonheur à proximité de chez moi, je vais tenter de vous en faire une description la plus précise possible:
Il s'agit d'un 3.2did de 2004, 139 000km, BVM, 7 places, clim, barres de toit,

Vendu par un garage, garantie de 3 mois, les 4 pneus sont neuf (d'une marque plutôt exotique..), très peu de rayures, très bon état intérieur et extérieurs, compartiment moteur impeccable, quasiment pas de corrosion apparente sous le châssis, ligne d'échappement neuve,

Le garage va avant la vente changer le volant moteur en mono masse, tous les fluides ont été changer, révision faite...

Pour finir le tarif: 13500€!

Qu'en pensez vous, le tarif vous parait il valable, dois je poser d'autres questions ?

Merci à tous.

Bonsoir tout le monde
bvm c'est la super select ?