prospection futur pneu neige

[NissanNiAvec]

Je dirais que si tu comptes aller en chemins pendant l'hiver pense à Cooper, mais sur la route ce sera un pneu nettement inférieur au Hankook.

Je fais monter les Hankook sur le Tucson de ma femme le 22. Je pourrai te donner une impression après.

J'ai eu des Cooper M+S sur mon Patrol, c'est mieux que des été mais c'est pas des Alpin non plus, hein... J'avais eu les deux sur le Patrol.

[jeannot68]

Pas de chemin ,que routes goudronnées pour aller au boulot ,et un voyage dans les Alpes (sport d'hiver) . Apres si son domaine de prédilection n'est pas l'autoroute ça ne me dérange pas du tout c'est pas ce que je recherche .Je cherche un pneu qui a du grip car l'utilisation sera a 90% tous les jours route de montagne ( neige fraiche et très souvent neige tassée) et routes froide bien sur on est en hiver .
Sur mon vieux patrol j'avais des muds toute l'année ,mais bon je bossais dans la plaine et faisais beaucoup de TT avec ,ce qui n'est plus du tout le cas ( plus de patrol et plus de TT) et changement d'emploi.

[NissanNiAvec]

Evite le Cooper dans ce cas, il est vraiment pas bon en freinage. Le freinage est d'ailleurs le point faible récurrent des pneus très bon marché.

Il y a eu un test de pneus hiver dans ta dimension sur Amarok, fait à Garmisch-Partenkirchen par SUV Magzin. J'ai acheté le test, à 2 ou 3€ ça vaut la peine. Lecture très intéressante. Après ça, j'ai pris des Goodyear Ultragrip+ SUV pour mon Ranger. Mais il faut lire l'article, il n'y a pas de pneu n°1 partout, il faut choisir en fonction de ses propres priorités.

[jeannot68]

ma priorité sont les freinages car on ne sait jamais qui arrive au détour d'un virage en plus la route est très étroite et a certains endroits il faut reculer pour ce croiser , donc mieux vaut un bon pneu en freinage d'urgence .

[NissanNiAvec]

Même priorité pour moi ! Alors, pense sérieusement au Goodyear.

[jeannot68]

Ok reste a voir si ils ont le bon indice de charge car je pense pas que l'on puisse passer de 110 a moins , a voir .

[NissanNiAvec]

Ok reste a voir si ils ont le bon indice de charge car je pense pas que l'on puisse passer de 110 a moins , a voir .

Je les ai en 112. tu peux aller vers plus sans problème, mais pas vers moins, effectivement.

[JMTT]

Evite le Cooper dans ce cas, il est vraiment pas bon en freinage. Le freinage est d'ailleurs le point faible récurrent des pneus très bon marché.

Il y a eu un test de pneus hiver dans ta dimension sur Amarok, fait à Garmisch-Partenkirchen par SUV Magzin. J'ai acheté le test, à 2 ou 3€ ça vaut la peine. Lecture très intéressante. Après ça, j'ai pris des Goodyear Ultragrip+ SUV pour mon Ranger. Mais il faut lire l'article, il n'y a pas de pneu n°1 partout, il faut choisir en fonction de ses propres priorités.

J'ai eu plusieurs jeux de cooper, j'en ai été satisfait.

[NissanNiAvec]

J'ai eu plusieurs jeux de cooper, j'en ai été satisfait.

Faut voir à quoi on compare. J'en ai eu après des Michelin Alpin, ça tient pas la comparaison. Et c'est pas des nuances.

[JMTT]

Faut voir à quoi on compare. J'en ai eu après des Michelin Alpin, ça tient pas la comparaison. Et c'est pas des nuances.

Et ça existe en taille homme 235 85 16 pour que je puisse comparer ?