TRIPE HI

[ttmavie]

Oui c'est vrais
.
L'avantage il est complétement étanche et très solide.

D'après se que je comprend se n'est pas vraiment un GPS traditionnel avec carte défilante.
Il fait défiler des pictogramme ressemblant à ceux d'un road-book.
Donc extrêmement lisible vue la taille de l'écran
.
Lundi j'organise une grosse sortie TT ( à moto ) normalement 2 motos en sont équipé.
Je vais en profiter pour voir le truc de prés

[Bernard_83]

oui , il a plusieurs fonctions, road book , tu pourras STP nous faire un compte rendu , de ce que tu en penses .

[ttmavie]

Ok

[Bernard_83]

Alors ???????????????????????????

[ttmavie]

Lundi j'organise une grosse sortie TT ( à moto )

On se calme, réponse normalement deux mains

[Bernard_83]

toujours pas sortie de la boue ?

[ttmavie]

Si si

La 1200GS la 800GS et la 250KLXR en été équipé, bilan mitigé.

Les plus
Solide, étanche.
Excellente visibilité de l'écran, en plein soleil.
Toute les fonctions GPS disponible, moyenne, prévisualisation du prochain changement de cap etx etx

Les moins
Pas pratique en fonction GPS, pas d'écran tactile, il faut tout taper au bouton.
il n'y a pas de carte défilante disponible, boule flèche à l'écran rien d'autre.
.
Malgré tout les 3 gars ne regrette pas leurs achat

Là l'essai et vraiment objectif
http://www.lesnumeriques.com/gps/tripy- ... /test.html

[Bernard_83]

Si si

La 1200GS la 800GS et la 250KLXR en été équipé, bilan mitigé.

Les plus
Solide, étanche.
Excellente visibilité de l'écran, en plein soleil.
Toute les fonctions GPS disponible, moyenne, prévisualisation du prochain changement de cap etx etx

Les moins
Pas pratique en fonction GPS, pas d'écran tactile, il faut tout taper au bouton.
il n'y a pas de carte défilante disponible, boule flèche à l'écran rien d'autre.
.
Malgré tout les 3 gars ne regrette pas leurs achat

Là l'essai et vraiment objectif
http://www.lesnumeriques.com/gps/tripy- ... /test.html

je pensais qu'il etait tactile et justement avec les gants pour les moktars !

Malgré tout les 3 gars ne regrette pas leurs achat
Ca fait vraiment cher pour un produit qui a encore des évolutions a faire.

[Bro7]

J'ai l'habitude de rouler au GPS et carte Topo en trail.
Pour le Cathare Moto Trail, j'ai ouvert la piste avec un ami et nous devions être équipés de Trippy par rapport à l'organisateur.

Le bilan est très mitigé.
Ca à l'air d'un super outil pour des organisateurs de grosses randos mais pour ma part, pas utile et bien trop cher.

Pour la solidité, un gars en a explosé un en tombant donc... costaud oui, mais pas indestructible.
Étanchéité, ok mais un gps à 200 boules fait la même chose et surtout qu'en 4x4, on ne le met pas sous l'eau!

Les + à l'utilisation:
- comme dit, la lisibilité est très bonne
- possibilité de rajouter du texte (consignes, infos,...) sur des WP
- pleins d'infos ( distance restante, parcourue, jusqu'à la prochaine pompe, .....)

Les -:
- dans 90% des cas, les pictogrammes sont bien foutues et très lisibles, mais parfois, la lecture d'un pictogramme peut induire en erreur et sans le gps classique, on serait parti tout droit...
- tout le travail est à faire en amont. Pour des recos par exemple, on oublie. Si un chemin est fermé, tu ne peux pas regarder ta belle carte topo pour trouver un autre passage. Et ça, pour moi, c'est rédhibitoire. Le nombre de fois où l'on change nos plans fait que je péterais un plomb et que les 3/4 du temps, le trippy ne me servirait à rien.


En ce qui concerne l'écran non tactile, ce n'est pas forcément un défaut.
Je peste contre mon gps avec lequel j'ai un peu de mal à faire défiler la carte quand il est plein de boue ou de poussière, au moins pour le Trippy, il n'y a pas ce soucis.

En conclusion: très bien pour un organisateur qui a repéré son parcours et qui veut un moyen simple et lisible pour faire naviguer des personnes mais pour un particulier, l'intérêt est moyen je trouve.
A moins que ce système remplace le road-book papier et qu'il soit autorisé en rallye.

[Bernard_83]

En conclusion: très bien pour un organisateur qui a repéré son parcours et qui veut un moyen simple et lisible pour faire naviguer des personnes mais pour un particulier, l'intérêt est moyen je trouve.
A moins que ce système remplace le road-book papier et qu'il soit autorisé en rallye.

c'est dans ces conditions qu'on le vois dans 90% des cas .
un outil fournis aux participants