ASTON POWER a écrit :Le GY cargo surtout pas : en version été c'est une grosse daube pourtant homologuée en 1 er monte.
J'ai jamais était aussi pressé qu'un jeu de pneus soit usée tellement ils sont mauvais.
impossible de trouver les bonnes pression pour les carcasses, on passe de la bouze qui se vautre lamentablement dans les virage au bout de bois inconduisible.
le freinage sous la pluie est long comme un jour sans pain.
dans les courbes l'avant cherche la route en permanence et l'arrière décroche sans prévenir et fout le contrôleur de trajectoire dans les choux.
niveau motricité, il patine sur une touffe de pissenlit.
A 10 mkms le témoin d'usure était pas loin j'ai tout balancé vite fait.
Je crois qu'il est encore plus mauvais sur les fourgons que ne l'était le dueler HT840 sur les 4x4
Mes parents ont un trafic 2 premiere generation livre en goodyear cargo g26 et que ce soit en version route ou neige c le meilleur pneu qui existe pour ce vehicule , meme la version d'apres est tres bien et en toute situation , apres c et ca restera un fourgon en traction avec du poids au cu donc ca patinera toujours sur une merde de chien .
Sinon faut en prendre un en propulsion
