merci PHILphil13 a écrit :Envoie un MP â. VinceV8, il en a un superbe et il bosse chez un pro qui en prépare/répare des centaines chaque années
proprio de HDJ80
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re: proprio de HDJ80
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re: proprio de HDJ80
salutCHRISV8 a écrit :Salut les toyeux
je cherches des proprio de HDJ 80 qui font du vrai TT avec leurs engins histoire de connaitre les points positifs et surtout négatif de la bête
eh oui j'ai en tête l'achat d'un 80 mais je veut le connaitre un peu plus avant l’acquisition
sur le net je vois beaucoup de soucis avec les injecteurs et aussi le pont avant entre autres , vrai ou faux ??
quel sont les meilleurs version et année ou celles a proscrire ??
et si quelqu'un habite pas loin de chez moi ce serai cool de ce rencontrer pour voir en réel un 80 préparé
merci d'avance pour vos info et conseil avant un peut être futur achat
on lit de tout et de rien sur le net
y'a qu'à voir tous les post de plat²
pour le vrai TT son gabarit est présent en permanence
mais son angle de braquage l'aide bien
son moteur est superbe amha
les injecteurs faut les surveiller et si t'as du pognon les changer tous les 100 000kms
moi j'suis pauvre
le pont avant si pas de saut il fait son taf
mais quand tu dis TT tu veux n faire quoi plus précisément ??
bises lili
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re: proprio de HDJ80
http://series8et10.forumactif.com/CHRISV8 a écrit :Salut les toyeux
je cherches des proprio de HDJ 80 qui font du vrai TT avec leurs engins histoire de connaitre les points positifs et surtout négatif de la bête
eh oui j'ai en tête l'achat d'un 80 mais je veut le connaitre un peu plus avant l’acquisition
sur le net je vois beaucoup de soucis avec les injecteurs et aussi le pont avant entre autres , vrai ou faux ??
quel sont les meilleurs version et année ou celles a proscrire ??
et si quelqu'un habite pas loin de chez moi ce serai cool de ce rencontrer pour voir en réel un 80 préparé
merci d'avance pour vos info et conseil avant un peut être futur achat
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re: proprio de HDJ80
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re: proprio de HDJ80
une discussion bien étayée sur le sujet : viewtopic.php?t=98862-HDJ-80-12-OU-24S
à noter qu'un 80 boitoto c'est invincible
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re: proprio de HDJ80
Faux: ça dépends des versions...............christian.styling a écrit :pour en avoir observés sur les terrains 4X4, ça braque très court pour un mastodonte. le couple est disponible à très très bas régime et le moteur pousse fort, il a les trois blocs d'origine et aussi un treuil intégré derrière le pare-choc. par contre, pour faire du TT musclé il lui faut un kit de rehausse (amortos et ressorts), et des protections (barre de direction) bien étudiées. des pneus mud en 255/85R16... et c'est tout simplement un monstre
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re: proprio de HDJ80
Perso je préfère le 24s , plus agréable , plus récent et plus fiable , mais le 12s a aussi ses partisans , en tout cas il faut privilégier les modèles a partir de 93
Pour moi y'a rien de mieux
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re: proprio de HDJ80
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re: proprio de HDJ80
pour le TT...12s ! aucun doute ! le couple est présent dès 1000 trs
perso je trouve que (en BA surtout, merci Christian) ça passe partout.
croisement de ponts impressionnant
et comme tout 4x4, un mini de prépa s'impose (ressorts, amortos, pneus)
les injecteurs...oui tous les 100....150 000 kms
le pont avant est assez fragile, prévois une réfection des pivots tous les ....300 000 kms ))
mais en effet, y a qu'une solution....faut en essayer un.
le plus gros défaut du 80, et il est de taille, quand tu en as un, tu ne trouves plus aucun autre 4x4 pour remplacer le bijou
bonne chasse
PANOU 06 NICE
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re: proprio de HDJ80
+2, le mien en HZ et celui de mon frère en HD.pan59 a écrit :Son encombrement fait que c'est plus un véhicule de raids et de voyages que de TT extrême , mais bon vu que ça passe absolument partout , pourquoi pas
Pour moi y'a rien de mieux
Mais ni l'un ni l'autre n'ont de treuil.