Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

Modérateur : phil13

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beurk
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re: Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

#4

Message par beurk »

JMTT a écrit :C'est bien si boosté un minima, avec du 235 c'est plus long à tirer ......
et pourquoi? :hein:
En moteur d'origine, une bt de disco ça va super bien sur un 122ch :D
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Bebop
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re: Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

#5

Message par Bebop »

beurk a écrit :ps: la seule bt que j'ai refais à neuf était celle de mon ancien sam, passé d'origine en 1:9 :D
Me semble que j'étais là et qu'elle était passée en 5.14 ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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beurk
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re: Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

#6

Message par beurk »

Bebop a écrit :Me semble que j'étais là et qu'elle était passée en 5.14 ;)
:D nan, j'étais tout seul bien au chaud dans un super atelier.
J'avais acheté une bt d'occas', refait joints, roulement et monté des pignons us et fait à la fin le swap :D
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re: Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

#7

Message par les ratoun's »

On m a dit qu entre la 2 et la 3 il y avait un gouffre et que c était vite chiant en montagne on passait les lacets en 1 er puis 2 mais tu touchais jamais la 3eme


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re: Changement de BT ( 1.22 pour remplacer ma 1.41 )

#8

Message par les ratoun's »

beurk a écrit :et pourquoi? :hein:
En moteur d'origine, une bt de disco ça va super bien sur un 122ch :D
Sachant que le 300 à un gros intercooler allisport et la pompe à gasoil re réglée il devrait pouvoir fournir la puissance nécessaire ?
Et je suis en monte d origine moi monsieur !!!!


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#9

Message par beurk »

les ratoun's a écrit :Sachant que le 300 à un gros intercooler allisport et la pompe à gasoil re réglée il devrait pouvoir fournir la puissance nécessaire ?
Et je suis en monte d origine moi monsieur !!!!
pour la puissance faut demander à rover, il a un 200tdi rorizé. Amha si ton 300tdi tire quelques poneys supplémentaires, ça devrait le faire.
Si c'est la montage qui t'inquietes, tu passes en courtes et tu verras tu seras tout le temps en 5eme :lol: :lol: :lol:
Et, tu n'es pas le seul a être en monte d'origine :D
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#10

Message par les ratoun's »

Je vais faire l'embrayage en même temps , c est simple à faire ?


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#11

Message par JMTT »

les ratoun's a écrit :On m a dit qu entre la 2 et la 3 il y avait un gouffre et que c était vite chiant en montagne on passait les lacets en 1 er puis 2 mais tu touchais jamais la 3eme


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Voilà, d'ou le boostage .....
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#12

Message par JMTT »

les ratoun's a écrit :Je vais faire l'embrayage en même temps , c est simple à faire ?


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Le plus chiant c'est l'embrayage, finalement si t'en est là la bt se fait en même temps en sifflant des bieres :D
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#13

Message par les ratoun's »

Je préférais me boire des bières et rien faire mais bon il faut bien le faire [emoji31]


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