hj61 réhausse de l'arrière

[Jo49]

Les load+ se cassent et cintrent les lames d'origine : jamais à utiliser en charge longue durée.

Pour ton cas seules des lames HD seront efficaces selon moi

[-Axi-]

Les load+ se cassent et cintrent les lames d'origine : jamais à utiliser en charge longue durée.


c'est bien ce que j'avais lu et vu et pourquoi j'avais deporté mon intention sur les jumelles rallongées...


Pour ton cas seules des lames HD seront efficaces selon moi

zut...ça veut dire que je dois gagner au loto

[-Axi-]

Les jumelles rallongés modifient l'angle de travail des lames et du coup elles vont s'affaisser plus vite voire casser. De plus l'angle de l'arbre de transmission sera modifié (en mal). Très contre productif.

merci pour l'exponation, ça parrait logique effectivement...

[-Axi-]

je suis en train de traîner sur ******* pour regarder les lames.
première observation je suis déjà en 7+1 comme ils disent, est que je ne risque pas de me retrouver avec un paquet de lame qui ne change pas grand chose?
Y a t il une marque, ou un modèle préférable à d'autre selon vous?
Mon beau frere a un bj 75 avec des paquets de lames deux fois plus gros que les miens, deux fois plus de lames en fait, c'est sur c'est raide à l’arrière mais c'est haut!
Et si je trouvais des lames d'occaz ici que je cumule au miennes...c'est grave docteur?
dernière chose, les mesures des lames ne sont pas indiquées du coup je sais pas trop si mes lames sont déjà des renforcées ou pas. Vous auriez des mesures à me donner?

[Jo49]

Il y a certes le nombre de lames qui compte mais aussi la qualité de l'acier, la forme des lames... et leur usure : si tu en as déjà 7+1 mais que le cul baisse en charge c'est juste qu'elles sont mortes, en rajouter ne servira à rien.

[-Axi-]

Juste pour info, une fois éQuipé baroud, avec le deuxième réservoir go, la cuve d'eau et tt le merdier, le pépère oggy passé bien au dessus des 3 tonnes.

[pat39]

Salut .
Il te faut des lames renforcées (600kg) ou des boudins à air.
J'ai tout ça sur mon 61, qui comme toi , fait ses 3 tonnes .

[-Axi-]

Salut .
Il te faut des lames renforcées (600kg) ou des boudins à air.
J'ai tout ça sur mon 61, qui comme toi , fait ses 3 tonnes .

Tu veux dire boudins + lames renf?
les boudins ça doit être super confort mais pas un peu fragile sur piste? ça craint pas trop les projections?

[pat39]

Salut.
Oui lames plus boudins.
Pour la résistance , je ne sais pas .
Je suis allé dans les pays de l'Est, la Mongolie et l'Asie centrale .
Les deux derniers représentent 50000km à eux seul.
Il n'y a pas que les lames , il faut aussi des bons amortisseurs .
Ils sont toujours là et fonctionnent toujours .
Tu peux aussi voir " SERIE6" c'est un forum rien que pour les hj60/61.

[-Axi-]

Salut.
Oui lames plus boudins.
Pour la résistance , je ne sais pas .
Je suis allé dans les pays de l'Est, la Mongolie et l'Asie centrale .
Les deux derniers représentent 50000km à eux seul.
Il n'y a pas que les lames , il faut aussi des bons amortisseurs .
Ils sont toujours là et fonctionnent toujours .
Tu peux aussi voir " SERIE6" c'est un forum rien que pour les hj60/61.

ouhou merci du tuyau!
beau trip que tu semble avoir fait, on peut dire que les 61 sont taillé pour le baroud tant ils sont dans tout les bon coups!