Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Moteur :
Ligne d’échappement INOX (test anti-pol été 2016 = OK)
Réseau hydraulique de direction refait à neuf septembre 2016
Pneumatiques :
5x pneus BF Goodrich All Terrain KO sur jante Alu (roue secours neuve 2015)
4x pneu Cooper Discoverer M+S sur jante « Heavy Duty »
Suspension :
4x ressorts et amortisseurs Dobinson (homologués sur carte grise) + 45mm garde au sol
Protection :
Ski de protection
Bas de caisse renforcé
Bumpette arrière
Protection alu strié, capot et ailes
Traitement antirouille châssis complet
Electrique :
Double batterie à gel (1x moteur, 1x auxiliaire)
Coupe-circuits indépendants pour les deux batteries
Indicateur de charge de batterie
Pare-brise chauffant
Chauffage Eberspächer (sous cubby box)
2x prises 12V sur batterie aux (+ USB)
Auto-radio CD,MP3,DAB+,Bluetooth - 2015
Portage :
5 barre de toit Rhino Rack
Porte roue de secours renforcé
Crochet de remorquage (boule plus crochet) 3,5 T
Habitacle :
Isolation de vitre complet (James Baroud)
Vitres latérales arrières remplacée par plaque alu (isolation « sagex »)
Vitres d’origines incluses
Outillage :
1x Cric Hi-lift (neuf avec housse de protection)
1x Cric Land Rover d’origine
Pièces d’origine et de rechange :
Réseau Climatisation
Ligne d’échappement d’origine
Disques de freins de rechange
Divers petites pièces
Documents :
Copie des factures pour les accessoires
Carnet de service à jour -> Garages spécialisés
Manuel d’utilisateur
sans hésitation, je prends le td5 et je lui refais le moteur, les boites et les ponts d'entrée de jeu.......t'en aura même pas pour 4500€ (delta de prix avec le tdi)
Le td5 je connis pas. Le 300tdi, si mal utilisé est chatouilleux du joint de culasse. Le 300tdi est simple à mécaniquer, y'a de la place, ça rentre toujours au bercail.
Ben en Suisse, oui y en a des moins cher mais pourris
et j'ai pas envie d'en trouver à refaire, je veux bien entretenir et réparer, mais j'aimerais pourvoir l'utiliser de suite.
Après je suis pas pressé si selon vous, vous pensez que c'est pas des bonnes occas (sans les avoir vu bien sur ) je passe mon chemin, je vais de toute façon essayé le 300 TDI lundi...