quel defender choisir....

[zounours63]

800€ par injecteur ?

[Lafouine]

Les TD5 avant 2002 ont eu des prob de culasse et d'injecteur.

Je trouve tes deux annonces un peu cher ... Y a quoi comme équipement ??

je vais essayé de mettre le descriptif ce soir...

pour l’injecteur j'ai trouvé ça

[url]http://www.************.com/pieces/idz1080-594_injecteur_diesel_complet_porte_injecteur_equipe_MCS100670.html[/url]

a me confirmer

[beurk]

franchement, je trouve le def surfait et surcoté pour ce que c'est
13 500€ pour une caisse de 14 ans, c'est juste abused

[Lafouine]

Alors pour répondre à Merou Louche

le TD5 à ces options


Condamnation centrale
Vitres électriques
Jantes aluminium
Air conditionné
Cubby box
Radio-CD
Dispositif d'attelage
Toit ouvrant
Toit couleur carrosserie
Webasto
Kit aluminium
+ GPS

pour le 300 TDI

Moteur :
Ligne d’échappement INOX (test anti-pol été 2016 = OK)
Réseau hydraulique de direction refait à neuf septembre 2016

Pneumatiques :
5x pneus BF Goodrich All Terrain KO sur jante Alu (roue secours neuve 2015)
4x pneu Cooper Discoverer M+S sur jante « Heavy Duty »
Suspension :
4x ressorts et amortisseurs Dobinson (homologués sur carte grise) + 45mm garde au sol

Protection :
Ski de protection
Bas de caisse renforcé
Bumpette arrière
Protection alu strié, capot et ailes
Traitement antirouille châssis complet

Electrique :
Double batterie à gel (1x moteur, 1x auxiliaire)
Coupe-circuits indépendants pour les deux batteries
Indicateur de charge de batterie
Pare-brise chauffant
Chauffage Eberspächer (sous cubby box)
2x prises 12V sur batterie aux (+ USB)
Auto-radio CD,MP3,DAB+,Bluetooth - 2015

Portage :
5 barre de toit Rhino Rack
Porte roue de secours renforcé
Crochet de remorquage (boule plus crochet) 3,5 T

Habitacle :
Isolation de vitre complet (James Baroud)
Vitres latérales arrières remplacée par plaque alu (isolation « sagex »)
Vitres d’origines incluses

Outillage :
1x Cric Hi-lift (neuf avec housse de protection)
1x Cric Land Rover d’origine

Pièces d’origine et de rechange :
Réseau Climatisation
Ligne d’échappement d’origine
Disques de freins de rechange
Divers petites pièces

Documents :
Copie des factures pour les accessoires
Carnet de service à jour -> Garages spécialisés
Manuel d’utilisateur

voilà les infos que j'ai pour ces véhicules

Merci d'avance pour votre aides

[Rem's]

franchement, je trouve le def surfait et surcoté pour ce que c'est
13 500€ pour une caisse de 14 ans, c'est juste abused

Le double du prix d'un disco td5 de la même periode

[beurk]

sans hésitation, je prends le td5 et je lui refais le moteur, les boites et les ponts d'entrée de jeu.......t'en aura même pas pour 4500€ (delta de prix avec le tdi)

[JMTT]

Le double du prix d'un disco td5 de la même periode

Pour avoir les deux c'est quand même pas pareils

[camembert]

Y' des 300tdi à moins cher.

Le td5 je connis pas. Le 300tdi, si mal utilisé est chatouilleux du joint de culasse. Le 300tdi est simple à mécaniquer, y'a de la place, ça rentre toujours au bercail.

[Lafouine]

Ben en Suisse, oui y en a des moins cher mais pourris

et j'ai pas envie d'en trouver à refaire, je veux bien entretenir et réparer, mais j'aimerais pourvoir l'utiliser de suite.

Après je suis pas pressé si selon vous, vous pensez que c'est pas des bonnes occas (sans les avoir vu bien sur ) je passe mon chemin, je vais de toute façon essayé le 300 TDI lundi...

[JMTT]

Je pense comme Brok, enfin sans parler réfection, les gadgets supplémentaires ne valent pas 4500 boules.