pneus crevés

[christian.styling]

les pneus sont des 235X85R16 qui pèsent une bonne trentaine de kg et qui sont montés sur des jantes << WOLF >> jantes "militaires" très lourdes...

j'en ai chié !

heureusement que j'ai remplacé le cric Hi-Lift d'un mètre que j'avais pour le Patrol car il aurait été trop court pour le Defender ! ! ! on lève la caisse et la roue bouge pas : c'est là qu'on voit que les débattements de la bête sont importants...

une heure à bosser avec les fous à 130 km/h qui rasaient le véhicule. c'est stressant.

[huron.01]

J'aime pas le hi lift, surtout à la descente. J'ai le cric d'origine qui prend sous le pont, c'est beaucoup moins dangereux. Parcontre changer un pneu sur la bande d'arrêt d'urgence c'est pas bon pour le cœur.

[JMTT]

On lui a déjà expliquer pour le cric bouteille d'origine bien plus sécuritaire

[platplat]

C'est christian, il change jamais d'idée.

Sinon, vu qu'il pense que la voie de gauche est la BAU, c'est logique que les caisses lui aient un peu chauffé le derriere en passant a 130

je mets le warning, je serre vers la gauche, on me laisse le passage et j'arrive à me garer sur la bande d'arrêt d'urgence

[Klug]

On lui a déjà expliquer pour le cric bouteille d'origine bien plus sécuritaire

D'origine ou pas, quand tu as perdu celui d'origine...

[JMTT]

D'origine ou pas, quand tu as perdu celui d'origine...

Y'en a plein en after market mais c'est plus cher qu'un hilift

[Klug]

Ca fait moins katkatreux aussi.
C'est bon pour un Berlingo, un cric bouteille, pas pour un Defender.

[jack74]

Ca c'est la meilleure, avec toutes les pistes que vous faites, vous crevez un pneu sur l'autoroute on le répète jamais assez souvent l'autoroute pas bon du tout pour nous

[PANOU 06 NICE]

le pb des déf, c'est qu'ils perdent des pièces, (genre clavette) et que du coup tu crèves

[tintinmush38]

pas cool
et encore le pneu à changer était du côté glissière à ce que je vois, non?