Fuite d'huile pont arrière

[drakkar volant]

Bonjour à tous
Mon T2 continu à me faire des misères
Tout est dans le titre, de l'huile qui fuit dans le tambour arrière coté passager
J'ai changer le joint spy et ça fuit toujours, enfin il à tenu un quinzaine de jour et rebelote
L'event est controlé et bien libre
Je ne sait plus trop quoi penser, que vérifier maintenant?
Des pistes à me proposer?

Bonne journée à tous
Daniel

[joy015]

Slt

Portee du joint spi sur l'arbre de roue qui est abimee
Joint spi origine ou venant d'ailleurs , chez suz certains sont oblige de mettre de l'origine pour que ca tienne

[vincent sch]

Slt

Portee du joint spi sur l'arbre de roue qui est abimee
Joint spi origine ou venant d'ailleurs , chez suz certains sont oblige de mettre de l'origine pour que ca tienne

+1.

Attention: Au montage ne pas hésiter de bien graisser le joint pour qu'il ne s'use pas de suite par manque de lubrification.

A plus

Vincent

[tdm38]

Salut,
Verifie ton roulement, c'est très probable qu'il ai un peu de jeu, du coup ton arbre bouge et abime ton spy.

a++
Yann

[drakkar volant]

Bon je commande un joint spy d'origine chez Nissan beauvais, ça c'est pas compliqué j'ai déjà fait, mais pour le roulement je procède comment si je dois le changer, vu là longueur du demi arbre pour trouver l'extracteur adéquat ça va être coton… .

Daniel

[vincent sch]

Bon je commande un joint spy d'origine chez Nissan beauvais, ça c'est pas compliqué j'ai déjà fait, mais pour le roulement je procède comment si je dois le changer, vu là longueur du demi arbre pour trouver l'extracteur adéquat ça va être coton… .

Daniel

Salut

Le demi-arbre sort facilement. Pas besoin d’un extracteur hyper long.

Je suppose que tu voulais parler de la dépose du roulement sur l’arbre.

Tu as plusieurs possibilités.

Tu utilises un arrache roulement. (Plaques en forme de deux demis lunes qui sont biseautées qui viennent se serrer autour du roulement)
Puis tu utilises une presse pour pousser le demi arbre. L’arrache roulement étant en appuis sur le plateau de la presse et l’arbre passant au travers du plateau de la presse.
Si tu ne veux pas conserver le roulement, tu détruits la cage et dépose les rouleaux du roulement conique. Puis tu fais une ou plusieurs entailles avec une meuleuse dans la partie restante du roulement et un coup de burin bien ajusté et le truc partira en miette.

Il te restera à poser le nouveau roulement.

Pour cela, passe le au four à 150-200°C et il devrait glisser sans souci jusqu’à sa place.

Ne le laisse pas tomber dans le demi-arbre. J’ai déjà vu un roulement glisser parfaitement dans l’arbre, rebondir contre la butée et se figer à 5 ou 6 cm au-dessus de la zone souhaitée. Guide le à la main jusqu’à sa place. S’il n’y va pas, aide le avec un burin doux (laiton ou autre) ça devrait le faire même si tu n’as pas de presse

A plus

Vincent

[vincent sch]

Salut,
Verifie ton roulement, c'est très probable qu'il ai un peu de jeu, du coup ton arbre bouge et abime ton spy.

a++
Yann

Merci! On voit l'homme d'expérience

[tdm38]

Merci! On voit l'homme d'expérience

C'est super fréquent comme situation.

a++

[drakkar volant]

Je commande le nécessaire et je me lance dans la bagarre
C'est l'extraction du roulement qui m'inquiète
Ça va pas se faire tout seul

il n'y a jamais eut de reportage sur cette intervention ???, ça m'aurait bien aidé

Daniel

[didi]

alors là, pour l'extraction, Vincent a tout dit. Vraiment aucun soucis. juste pas martyriser l'arbre avec la disqueuse.

200° de chauffe pour le roulement, ça me parait un peu beaucoup...moins de 100° ma paraitrait plus sympathique surtout si tu mets l'arbre dans le congélo avant.

on les chauffe par induction, j'ai jamais eu la curiosité de regarder à combien on les chauffe...faudrait que je regarde, mais ce sont des Ø inter de 200 à plus...