drakkar volant a écrit :Bon je commande un joint spy d'origine chez Nissan beauvais, ça c'est pas compliqué j'ai déjà fait, mais pour le roulement je procède comment si je dois le changer, vu là longueur du demi arbre pour trouver l'extracteur adéquat ça va être coton… .
Daniel
Salut
Le demi-arbre sort facilement. Pas besoin d’un extracteur hyper long.
Je suppose que tu voulais parler de la dépose du roulement sur l’arbre.
Tu as plusieurs possibilités.
Tu utilises un arrache roulement. (Plaques en forme de deux demis lunes qui sont biseautées qui viennent se serrer autour du roulement)
Puis tu utilises une presse pour pousser le demi arbre. L’arrache roulement étant en appuis sur le plateau de la presse et l’arbre passant au travers du plateau de la presse.
Si tu ne veux pas conserver le roulement, tu détruits la cage et dépose les rouleaux du roulement conique. Puis tu fais une ou plusieurs entailles avec une meuleuse dans la partie restante du roulement et un coup de burin bien ajusté et le truc partira en miette.
Il te restera à poser le nouveau roulement.
Pour cela, passe le au four à 150-200°C et il devrait glisser sans souci jusqu’à sa place.
Ne le laisse pas tomber dans le demi-arbre. J’ai déjà vu un roulement glisser parfaitement dans l’arbre, rebondir contre la butée et se figer à 5 ou 6 cm au-dessus de la zone souhaitée.
Guide le à la main jusqu’à sa place. S’il n’y va pas, aide le avec un burin doux (laiton ou autre) ça devrait le faire même si tu n’as pas de presse
A plus
Vincent