Maxxis vs Silverstone

[Klug]

Le MT117, c'est le profil d'origine monté sur le Volvo en mode marécage (ie: pas en hiver) en Scandinavie...

[Merou louche]

J'ai des SILVERSTONE MT 117 XTREME sur un def, sur la route c'est délire surtout quand il pleut
Je ne parle même pas de l'équilibrage et du bruit

[troll80]

mon frére avait du mt117 sport sur son patrol, bah ca tracte pas fort dans la boue meme avec la bande du milieu retaillée.
aprés le maxxis ressemble a un bf mud

[atravessado]

Sur la route je m'enfout un peut parce que j'ai bien l'habitude de la glisse et apres pour rouler vite j'ai d'autres voitures...hehehe...le bruit c'est pas grave non plus!
Moi c'est plutot en 4x4 que j'ai besoin d'un avis!
Vous penses que les Maxxis seron plus souples que les silverstone pour la pierre?!
Merci...[emoji106]

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[atravessado]

Là tu es dans l'extrem Donc bonne chance sur la route
car cela va devenir rapidement extreme aussi

regarde plutôt le STT Pro

Merci...mais les Stt sont en peut hors budget!!!
C'est la crise...[emoji49]

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[eric def 90 300 dti]

Sur la route je m'enfout un peut parce que j'ai bien l'habitude de la glisse et apres pour rouler vite j'ai d'autres voitures...hehehe...le bruit c'est pas grave non plus!
Moi c'est plutot en 4x4 que j'ai besoin d'un avis!
Vous penses que les Maxxis seron plus souples que les silverstone pour la pierre?!
Merci...[emoji106]

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Belle réponse car toi tu as l'habitude de la glisse mais les gens qui arrivent en face n'ont pas la habitude de voir un 4X4 en travers sur la route

et la distance de freinage tu la gères comment?
Avec le frein a main et la main a la portière....

Carcasse nylon Plus souple pour la pierre....... plus le pneu est souple plus le crampon morfle

[Jo49]

Et un train juste pour le WE non? Des jantes de cherokee il y en a à la pelle sur lbc

[atravessado]

Belle réponse car toi tu as l'habitude de la glisse mais les gens qui arrivent en face n'ont pas la habitude de voir un 4X4 en travers sur la route

et la distance de freinage tu la gères comment?
Avec le frein a main et la main a la portière....

Carcasse nylon Plus souple pour la pierre....... plus le pneu est souple plus le crampon morfle

La distance de freinage je la gere comme avec toutes mes bagnols, suivant l'etat de la route, les condictions clim, la temperature, la temperature des freins,etc...!!!
Je sais tres bien que la route ne m'apartien pas!!!
Les autres utilisateurs de la route, quand il voit un 4x4 ou autre arriver en glisse, controler ou pas, il doit se tenir a rester sur ça voie.
Moi il a un an, je mis le cherokee dans un fausse pour eviter une ambulance!
J'appele ça un accident...et pourtant les pompiers ne s'attende pas...mais la route meme seche parfois surpreend[emoji6]

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[atravessado]

Et un train juste pour le WE non? Des jantes de cherokee il y en a à la pelle sur lbc

Moi meme j'ai d'autres jantes pour le cherokee...mais tu as deja essaier de changer de jantes tous les WE?!
Ça ne m'interesse pas....hehehe[emoji48]

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[sylvain.26]

J'ai des MT117 Sport, pas terrible dans la boue et carcasse vraiment trop dur. Le flanc ne se déforme pas.
Pas cher, mais mauvais rapport qualité /prix