Merci les gasvincent sch a écrit :Ah ok, il y avait pour moi un mystère sur la commande de ce turbo. Je cherchais une électrovanne comme sur le 3L.. Cela explique aussi qu'il n'y a pas de risque d'avoir une mise en sécurité puisque 'il y a un clapet de décharge taré. Okey. C'est plus clair. Donc aucun risque de monter à des pressions critiques. C'est rassurant.
On est d'accord que la tige ne bouge que moteur en charge.
Et n'hésite pas , en tous les cas, tu ne vas pas me contrarier. Au moins on apprend ensemble comment marche son moteur et je préfère un discussion à un monologue
A plus
Vincent
Hier je suis rentré trop tard du boulo j'ai pas eu le temps de regarder ...
Cependant j'ai fais gaff ce matin, le brut apparaît à 2000tr et disparaît quand le moteur est stabilisé. Mais des fois, le bruit apparaît même pas mais j'entends quand même le turbo siffler ...
Merci