315/70R17

[Rem's]

Ah oui sur un engin comme ça c'est peut-être pas les plus adaptés

J'ai roulé plus sur chemin enneigé que boueux avec, mais sur sur chemin avec 40 cm de neige il passait super bien... Bon en partant sur le BF goodrich t'aura pas la meilleur tenue de route du monde mais tu pars sur une base connue au moins, à voir s'ils vont le produire encore longtemps...

Et tu peux pas monter la meme taille que la vidéo, il a du km2 lui !

[pat 25]

C'est sur qu'avec 8 pinces 4 piston et des plaquettes green, ca doit freiner.................

[Klug]

L'engin est lourd (surtout un 6x6) et l'idée de la conversion est de réutiliser tout ce qui peut l'être : maître-cylindre, booster, double circuit pour l'avant (et un pont par circuit pour l'arrière sur le 6x6).
Le tout sans être destructif (d'autres modifications obligent à percer les hubs), en désactivant le crabotage automatique (quand la pression dans le circuit de freinage monte) et en ajoutant un réducteur de pression pour les ponts arrière.

Autre intérêt par rapport à d'autres modifs vues par ci par là (adaptation méthode La Rache d'étriers d'HiLux par exemple), celle-ci est sérieusement calculée pour passer le TUV si on a envie (pression à la pédale, etc).

[pat 25]

Le coût ne doit pas être négligeable...................?

[Klug]

Aux alentours de 6.5 k€ TTC, livré, sans les pneus.

C'est cher.
Mais c'est sûr, c'est setup-and-forget et fini les galères des tambours.

[pat 25]

Je ne suis pas surpris, mais c'est sur que ça doit changer......................

[Klug]

Attention, les tambours ça freine bien, ça freine même très bien.


Et il y a plein de gens ici qui en sont très contents (les Seristes LR par exemple)...
Je dois être trop jeune pour apprécier.

Au sujet des Series, ce sont les même systèmes sur les Volvo que sur les 109 6 cylindres, la différence côté Volvo c'est que c'est sensé être monté étanche.

[pat 25]

Les tambours freinent bien, c'est sur, mais c'est pas endurant, faut les régler souvent et quand il faut les refaire c'est plus chiant et plus cher.

[Klug]

Voilà.
Exactement comme les carbus.
Et c'est pour ça qu'ils vont virer aussi.

[pat 25]

Injection de quoi? Golf 1?