A mon tour
Cette aprés midi j'ai remonté la traverse de boite du DEF que j'avais démonté la semaine dernière vu que je suis en pleine reprise de la corrosion (et y'en a !!!) j'avais de gros doute sur l'état de la platine de la traverse et surtout du châssis en dessous
Aprés démontage (laborieux il a fallu que j'écarte les 2 longerons avec un cric pour sortir la traverse .... au marteau !) voici la platine coté droit, la plus attaqué
la gauche est presque pas perforée
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Vous me direz (avec raison) bhooo une traverse de boite chez nos cousins britons c'est pas trés cher !
Oui mais ................ Ce que je craignait c'est le longeron attaqué .... ben voila, encore le coté droit, le gauche est percé aussi mais moins ...
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Donc découpe des platines pourrit de la traverse
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Fabrication de 2 contre platines à souder à l’intérieur des longerons et de 2 platines à souder en bout de la traverse (pas en photo)
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Pointage en place de la traverse sur ses platines, avec les contres platines en places,
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Puis soudure à l'établi de la traverse et ses platines,
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soudure sur les longerons des 2 contres platines
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Et cette après midi remontage du tout, ca se monte impeccable !
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