Cooper STT Pro en 235/85R16 Retour utilisateur

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JPG78
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re: Cooper STT Pro en 235/85R16 Retour utilisateur

#101

Message par JPG78 »

JPG78 a écrit :C'est bien le problème:
La dimension route est: 235 / 75 R 16
le pneu MUD est un peu plus large d'où 225
et le STT pro n'existe pas en 235 / 75
Donc je suis en 225 / 75 R16 au lieu de 235 / 75 R16

mais en pneus Mud un peu plus large que les routes
ça donne ça:

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Kurios
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re: Cooper STT Pro en 235/85R16 Retour utilisateur

#102

Message par Kurios »

Et sinon concrètement sur route et en TT il donne quoi le STT pro par rapport à un BF Mud MK2? J'hésite entre les deux en taille adulte :diable: pour mon p'tit camion. :hein:
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eric def 90 300 dti
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re: Cooper STT Pro en 235/85R16 Retour utilisateur

#103

Message par eric def 90 300 dti »

Kurios a écrit :Et sinon concrètement sur route et en TT il donne quoi le STT pro par rapport à un BF Mud MK2? J'hésite entre les deux en taille adulte :diable: pour mon p'tit camion. :hein:
il va être difficile de te répondre car le STT pro est neuf dans les catalogues donc pour le comparer il faut aussi user du BFG

Freinage sur piste Pas mal surtout avec cette nouvelle carcasse qui a un taux de dérive largement moins importante que son ancêtre dans la marque

SI tu parles sur route comme tous les MT c'est pas son métier
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Kurios
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re: Cooper STT Pro en 235/85R16 Retour utilisateur

#104

Message par Kurios »

Ouais enfin route avec un Forward Control haut perché sur des lames de ressort au guidage aléatoire et chaussé en 37x12,5x17 je m'attend pas à sucer la roue d'une Porsche sur une route de montage , hein... :D
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eric def 90 300 dti
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#105

Message par eric def 90 300 dti »

Kurios a écrit :Ouais enfin route avec un Forward Control haut perché sur des lames de ressort au guidage aléatoire et chaussé en 37x12,5x17 je m'attend pas à sucer la roue d'une Porsche sur une route de montage , hein... :D
Oui mais fait gaffe si la Porsche freine devant......

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mayake
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#106

Message par mayake »

Bonsoir, je m'interroge par rapport au ST Maxx ou d'autres, et comme je n'ai pu consulter le test d'Eric,
Ce pneu est il plus ballonable degonflé sur du sable que le premier ( que je n'ai pas trouve sur le site coopertyres )?

Les flancs sont ils autant "minces " et fragiles ?

Il est donné 85/15. Sur autoroute pas trop unsecure ?
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#107

Message par JMTT »

eric def 90 300 dti a écrit :Mon retour va etre editer sur une revue

je viens de le finir
Alors et ce retour ?

:D
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JPG78
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#108

Message par JPG78 »

JMTT a écrit :Alors et ce retour ?

:D
+1 :hein:
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mayake
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#109

Message par mayake »

Compte pas dessus, je lui avais deja demande une version numerique parce que je ne peux pas acheter le papier, je suis alle me faire brosser ...
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eric def 90 300 dti
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#110

Message par eric def 90 300 dti »

mayake a écrit :Compte pas dessus, je lui avais deja demande une version numerique parce que je ne peux pas acheter le papier, je suis alle me faire brosser ...
Merci j'ai une demande d'un journal pour faire un essai
je suis de parole avec lui ...et on me le reproche :hein:

Pourtant je pense être assez généreux avec le forum depuis pas mal d'année depuis 2002....
Il y a même des Forum'mens qui viennent gratuitement a mes formations pour leurs BB

Regarde actuellement à ce jour il y a 3 mag papier de notre loisir qui bouclent les portes....
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