Remorque tout terrain
Modérateur : mimouss
- Jo49
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re: Remorque tout terrain
Super sympa ce type là
XJ 4L gros pneus... vendu
- lemartien
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re: Remorque tout terrain
C'est une bantam si j'ai bien vu, c'est homologuée normalement???
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Jo49 a écrit :Cool qu'il ait eu les homologations!
Super sympa ce type là
- alainps10
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re: Remorque tout terrain
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS
- Jo49
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re: Remorque tout terrain
Il devait, à la base, faire construire une remorque et l'homologuer en 750kg voire 1T selon le modèle. On l'a rencontré avec Riton l'été dernier, il finalisait son projetlemartien a écrit :De quelles homologations tu parles ?
C'est une bantam si j'ai bien vu, c'est homologuée normalement???
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XJ 4L gros pneus... vendu
- JLMTOY120
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re: Remorque tout terrain
- Bebop
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re: Remorque tout terrain
L'homologation est pas si dure que ça si tu construit la remorque autour des règles de la DREAL. Je connais un gars qui a fabriqué et homologué sa remorque (spécifique pour un usage pro) sans trop de difficultés.Jo49 a écrit :Il devait, à la base, faire construire une remorque et l'homologuer en 750kg voire 1T selon le modèle. On l'a rencontré avec Riton l'été dernier, il finalisait son projet
C'est homologuer une remorque existante qui est dur.
Sinon le produit est bien sympa
- Jeep22
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re: Remorque tout terrain
+1JLMTOY120 a écrit :ca a le look d'une bantam mais ce n'est pas une bantam
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: Remorque tout terrain
Merci Riton pour ton post
Effectivement ce n'est pas une Bantam mais le look oui ! Après différents test c'est vraiment le système d'essieu à raquettes qui m'a séduit pour l'utilisation de la remorque ! (souplesse et résistance)
Concernant l'homologation, oui c'est assez simple mais du moment que l'on reste dans de la remorque "standard" et là dès que l'on veut quelque chose avec de la garde au sol, des grosses roues et une suspension sympa c'est plus compliqué ! En faire une et l'homologuer c'est faisable mais la nous sommes sur de la série !
Un exemple simple : 750kg et avoir du 16" c'est non homologable ! C'est pour cela que j'ai une option 16" mais qui du coup nécessite d'avoir un PTAC de 1500kg car c'est l'essieu qui détermine la monte pneumatique. Je suis actuellement de voir pour essayer de passer des roues en 16 sur un PTAC de 1100kg... Toujours est-il que c'est vraiment pour le look car même sur la "petite" avec des 185/80R14 Guyane ça suit sans problème et donne moins de contrainte que des grosses roues.
Voici le châssis et le système à raquette :
@+ !
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re: Remorque tout terrain
Tu as repris les côtes de la Bantam et amélioré pour supporter davantage de charge?
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re: Remorque tout terrain
si je peut faire une critique constructive
du devrait rajouter un hayon au cul pour les prochaines , une fois monté la tente si tu a oublier quelque chose pour l'accès
tien la mienne
et sur cette photo ,on vois mal il y a un point d'encrage pour éventuellement tirer ou ce faire tirer par un autre véhicule en cas de plantage