Remorque tout terrain

[JLMTOY120]

super j'adore

[Jo49]

Cool qu'il ait eu les homologations!

Super sympa ce type là

[lemartien]

De quelles homologations tu parles ?
C'est une bantam si j'ai bien vu, c'est homologuée normalement???

A+

Cool qu'il ait eu les homologations!

Super sympa ce type là

[alainps10]

J'ai une remirque tt avec la tente de toit dessus. Franchement c'est top

[Jo49]

De quelles homologations tu parles ?
C'est une bantam si j'ai bien vu, c'est homologuée normalement???

A+

Il devait, à la base, faire construire une remorque et l'homologuer en 750kg voire 1T selon le modèle. On l'a rencontré avec Riton l'été dernier, il finalisait son projet

[JLMTOY120]

ca a le look d'une bantam mais ce n'est pas une bantam

[Bebop]

Il devait, à la base, faire construire une remorque et l'homologuer en 750kg voire 1T selon le modèle. On l'a rencontré avec Riton l'été dernier, il finalisait son projet

L'homologation est pas si dure que ça si tu construit la remorque autour des règles de la DREAL. Je connais un gars qui a fabriqué et homologué sa remorque (spécifique pour un usage pro) sans trop de difficultés.

C'est homologuer une remorque existante qui est dur.

Sinon le produit est bien sympa

[Jeep22]

ca a le look d'une bantam mais ce n'est pas une bantam

+1

[Nicolas81]

Bonjour,

Merci Riton pour ton post

Effectivement ce n'est pas une Bantam mais le look oui ! Après différents test c'est vraiment le système d'essieu à raquettes qui m'a séduit pour l'utilisation de la remorque ! (souplesse et résistance)
Concernant l'homologation, oui c'est assez simple mais du moment que l'on reste dans de la remorque "standard" et là dès que l'on veut quelque chose avec de la garde au sol, des grosses roues et une suspension sympa c'est plus compliqué ! En faire une et l'homologuer c'est faisable mais la nous sommes sur de la série !
Un exemple simple : 750kg et avoir du 16" c'est non homologable ! C'est pour cela que j'ai une option 16" mais qui du coup nécessite d'avoir un PTAC de 1500kg car c'est l'essieu qui détermine la monte pneumatique. Je suis actuellement de voir pour essayer de passer des roues en 16 sur un PTAC de 1100kg... Toujours est-il que c'est vraiment pour le look car même sur la "petite" avec des 185/80R14 Guyane ça suit sans problème et donne moins de contrainte que des grosses roues.

Voici le châssis et le système à raquette :

plan remorque g.jpg

@+ !

[Jeep22]

Très belle réalisation
Tu as repris les côtes de la Bantam et amélioré pour supporter davantage de charge?